I ri Opel Corsa tashmë është "zbarkuar" në Portugali dhe ne e kemi drejtuar tashmë - nuk do të duhet të presim shumë për publikimin e testit tonë të parë të gjeneratës së gjashtë të modelit historik gjerman (Corsa F).
Tashmë duhet të jeni të vetëdijshëm se çfarë fshihet poshtë trupit të Corsa-s së re.
Gjenerata e re u zhvillua në kohë rekord, pas blerjes së markës gjermane nga grupi francez PSA në vitin 2017, duke përdorur të njëjtin harduer — platformë dhe mekanikë — si edhe Peugeot 208 i ri — mund të mësoni më shumë në detaje duke ndjekur lidhjen më poshtë.
Në Portugali
Tani për të filluar marketingun në Portugali, Opel ka njoftuar se si do të formohet gama e modelit të saj më të shitur.
Numrat
6 gjenerata, 37 vjet në prodhim - gjenerata e parë u njoh në 1982 - dhe më shumë se 13.7 milion njësi të shitura. Nga këto, më shumë se 600,000 ishin në Portugali, dhe sipas Opel Portugal, më shumë se 300,000 njësi janë ende në qarkullim.
Ka pesë motorë në dispozicion, tre benzinë, një naftë dhe një elektrik - megjithëse tashmë mund të porositet, fillimi i shitjeve të Corsa-e do të bëhet vetëm në pranverën e vitit të ardhshëm.
Për benzinë gjejmë tre cilindrat 1.2 l në tre versione. 75 kf për versionin atmosferik, 100 kf dhe 130 kf për versionet turbo. Diesel ka katër cilindra me kapacitet 1.5 l dhe fuqi 100 kf.
Këto mund të shoqërohen me tre kuti ingranazhesh, një pesë manuale për 1.2 75 kf; nga gjashtë në 1.2 Turbo 100 kf dhe 1.5 Turbo D 100 kf; dhe një automatik (konvertues çift rrotullues) prej tetë - për 1.2 Turbo me 100 kf dhe 1.2 Turbo me 130 kf.
Ekzistojnë tre nivele pajisjesh për të zgjedhur: Edition, Elegance dhe GS Line. THE Botim përfaqëson aksesin në varg, por tashmë është i mbushur q.b. Ndër të tjera, ai përmban pajisje të tilla si pasqyra elektrike me ngrohje, kontrollues shpejtësie me kufizues ose ajër të kondicionuar.
Të gjitha Corsa-t vijnë gjithashtu të pajisura me mjete ndihmëse për drejtimin, si Paralajmërimi i Përplasjes së Përparme me frenim automatik emergjent dhe zbulimin e këmbësorëve, si dhe njohjen e sinjaleve të trafikut.
Niveli elegancën , i fokusuar më shumë në komoditetin, shton elementë të tillë si ndriçimi i brendshëm LED, tastiera qendrore me mbajtëse krahu dhe ndarje, xhamat e pasmë elektrikë, ekran me prekje 7″ të sistemit info-argëtues, gjashtë altoparlantë, Mirrorlink, sensor shiu dhe fenerët LED me ndërrim automatik nga lart-ulët.
Niveli Linja GS është e ngjashme me Elegancen, por ka një pamje dhe vokacion më sportiv. Parakolpët janë specifikë, siç është rregullimi i shasisë - pezullim më i fortë përpara, drejtimi i rikalibruar dhe tingulli i optimizuar i motorit (supozojmë në mënyrë elektronike). Sediljet janë sportive, veshja e çatisë bëhet e zezë, pedale në imitim alumini dhe timoni me bazë të sheshtë.
Sa kushton?
Opel Corsa e re fillon nga 15,510 € për versionin 1.2 dhe 20,310 € për versionin 1.5 Turbo D. Corsa-e, elektrike, siç e kemi përmendur tashmë, do të arrijë vetëm pranverën e ardhshme (mund ta porositni tashmë), dhe çmimet fillojnë nga 29 990 euro.
| Version | pushtetin | Emetimet e CO2 | Çmimi |
|---|---|---|---|
| 1.2 Botim | 75 kf | 133-120 g/km | 15510 € |
| 1.2 Eleganca | 75 kf | 133-120 g/km | 17610 € |
| 1.2 Turbo Edition | 100 kuaj fuqi | 134-122 g/km | 16760 € |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 kuaj fuqi | 140-130 g/km | 18 310 € |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 kuaj fuqi | 134-122 g/km | 18 860 € |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 kuaj fuqi | 140-130 g/km | 20 410 € |
| 1.2 Turbo GS Line | 100 kuaj fuqi | 134-122 g/km | 19 360 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 kuaj fuqi | 140-130 g/km | 20 910 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 kuaj fuqi | 136-128 g/km | 20 910 € |
| 1.5 Turbo D Edition | 100 kuaj fuqi | 117-105 g/km | 20 310 € |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 kuaj fuqi | 117-105 g/km | 22 410 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 kuaj fuqi | 117-105 g/km | 22 910 € |