THE Lexus LFA ishte një nga supersportet e rralla japoneze që ekzistonte. Një zhvillim jashtëzakonisht i ngadalshëm solli në jetë një makinë magjepsëse. Shënuar nga një stil i mprehtë dhe, mbi të gjitha, nga 4,8 l V10 NA që i përshtatej. Aftësia e tij për të gëlltitur rrotullimet është legjendare, duke dhënë 560 kuaj fuqi në një 8700 rpm . Tingulli ishte vërtet epik:
Është prodhuar vetëm në 500 njësi për dy vjet, midis fundit të 2010 dhe fundit të 2012. Është 2017, kështu që do të prisnit që të gjitha LFA-të të kishin gjetur një shtëpi… ose më mirë, një garazh. Por duket se nuk është kështu.
Ishte Autoblog ai që, kur përcaktoi shifrat e shitjeve të makinave në SHBA gjatë muajit korrik, hasi në një Lexus LFA të shitur. Duke qenë se bëhet fjalë për shitje për makina të reja, si ka mundësi që të ketë ende shitje të një makine që ka dalë nga prodhimi pesë vite më parë? Është koha për të hetuar.
Kur u pyetën për Lexus LFA, zyrtarët e Toyota thanë, çuditërisht, se ata nuk ishin të vetmit. Vitin e kaluar ata shitën gjashtë, dhe ka ende 12 Lexus LFA të pashitura në SHBA! Të 12 supersportet janë klasifikuar si inventar distributor. Po, janë 12 LFA, zero kilometra dhe të paktën pesë vjeç, që mund të shiten ende si të reja.
Përfaqësuesit amerikano-veriorë të markës japoneze nuk ishin në gjendje të përgjigjen nëse ka më shumë Lexus LFA në të njëjtën situatë jashtë SHBA-së, duke mos pasur këtë informacion.
Por si është e mundur?
Lexus International përgjigjet. Fillimisht, kur Lexus LFA doli në shitje në SHBA, marka ishte e gatshme të pranonte vetëm porosi direkte nga klientët fundorë, duke shmangur spekulimet e çmimeve.
Por për t'iu përgjigjur rënies së porosive në vitin 2010, marka vendosi të marrë masa të tjera. Për të siguruar që makinat të mos rrinin boshe në fabrikë, marka lejoi klientët që kishin rezervuar tashmë një LFA të rezervonin një sekondë. Dhe gjithashtu u lejoi shpërndarësve dhe drejtuesve mundësinë për të porositur makina për ta ose për të shitur përmes përfaqësuesve zyrtarë të markës.
Dhe janë këto të fundit që janë rishfaqur herë pas here në rekordet e reja të shitjeve të makinave. Megjithatë, duke pasur parasysh se disa nga këta tregtarë i kanë makinat për pesë vjet, ata nuk duket se janë shumë të nxituar për t'i shitur ato. Ato janë makina të shkëlqyera për ekspozim apo edhe për grumbullim, kështu që shitja e çdo njësie mund të përfaqësojë sasi të mëdha mbi çmimin tashmë të lartë të Lexus LFA.
Është vetë Lexus International që thotë: “Disa nga këto makina mund të mos shiten kurrë, përveç ndoshta nga trashëgimtarët e shpërndarësve”.
Përditësimi më 4 janar 2019: Përsëri, përmes Autoblog, mësuam se nga 12 që kishin mbetur ende për t'u shitur në kohën e publikimit të këtij artikulli, katër ishin shitur tashmë gjatë 2018-ës, me tetë Lexus LFA të mbetura ende të pashitura.
Përditësimi më 6 gusht 2019: Autoblog raporton se tre LFA të tjera janë shitur, deri më tani, në 2019, mjaft interesante, të gjitha në janar. Me fjalë të tjera, ka ende një grusht Lexus LFA për të shitur.