Ne e kemi njohur atë si një prototip që nga Gjeneva, por tani është artikulli përfundimtar, pra versioni i tij i prodhimit. EQV është modeli i dytë elektrik nga Mercedes-Benz dhe i bashkohet EQC në ofertën elektrike të markës së Shtutgartit.
Estetikisht, EQV nuk e fsheh familjaritetin me V-Class të rinovuar, me dallimet kryesore midis dy modeleve që shfaqen në pjesën e përparme, ku EQV mori një zgjidhje të frymëzuar estetikisht të ngjashme me atë që mund të shohim në EQC dhe gjithashtu në dizajnin e rrotave 18”. Në brendësi bien në sy përfundimet e arta dhe blu.
I përshkruar nga Mercedes-Benz si MPV-ja e parë premium 100% elektrike, EQV mund të mbajë gjashtë, shtatë apo edhe tetë persona. Gjithashtu brenda EQV bie në sy sistemi MBUX, i shoqëruar me një ekran 10”.
Një motor, 204 kuaj fuqi
Duke sjellë në jetë EV, ne gjejmë një motor elektrik nga 150 kW (204 hp) dhe 362 Nm e cila transmeton fuqinë në rrotat e përparme përmes një raporti të vetëm reduktimi. Për sa i përket performancës, tani për tani Mercedes-Benz zbulon vetëm një shpejtësi maksimale prej 160 km/h.
Regjistrohu në buletinin tonë
Duke fuqizuar motorin elektrik, gjetëm një bateri me të cilën 90 kWh të kapacitetit që shfaqet i vendosur në dyshemenë e EQV. Sipas markës gjermane, duke përdorur një karikues 110 kW është e mundur të ngarkoni baterinë nga 10% në 80% në vetëm 45 minuta. Vlerat (të përkohshme) të autonomisë janë rreth 405 km.
Bateritë shfaqen nën dyshemenë e EQV, dhe për këtë arsye hapësira në bord mbetet e pandryshuar.
Tani për tani, Mercedes-Benz nuk ka zbuluar as kur duhet të dalë EQV në treg dhe as cili do të jetë çmimi i tij. Megjithatë, marka e Stuttgartit deklaroi gjithashtu se, nga viti 2020, blerësit e EQV do të jenë në gjendje ta rikarikojnë atë në rrjetin Ionity, i cili duhet të ketë rreth 400 stacione të karikimit të shpejtë në Evropë deri në vitin 2020 - Portugalia nuk është pjesë e këtij zbatimi të fazës së parë të Ionity. rrjeti.