Kreu i zhvillimit në Audi Sport hedh poshtë opsionin "drift mode" në modelet e ardhshme të markës.
Pasi Ford solli në plan të parë sistemin e ashtuquajtur 'drift mode' me Focus RS, shumë marka të tjera ndoqën shembullin, duke përfshirë Ferrari, McLaren apo edhe Mercedes-AMG. Duket se edhe BMW – përmes BMW M5 të re – do ta bëjë më të lehtë për shoferin që ta shohë rrugën përmes dritareve anësore duke lejuar që diferenciali i pasëm të marrë një rregullim më radikal në mënyrë elektronike.PARAQITJA: Audi SQ5. «Mirupafshim» TDI, «Përshëndetje» e re V6 TFSI
Në rastin e Audi, marka e unazës i ka rezistuar zbatimit të "modalitetit drift" në variantet e saj sportive dhe do të vazhdojë ta bëjë këtë. Duke folur për Motoring, drejtori i zhvillimit të Audi Sport, Stephan Reil nuk mund të ishte më i qartë:
“Nuk do të ketë modalitet drift. As në R8, as në RS 3, as në RS 6, as në RS 4. Nuk shoh ndonjë arsye pse më digjen gomat e pasme. Mënyra se si ne mendojmë për makinat tona është shumë më efikase dhe drift nuk i përshtatet vërtet arkitekturës së makinave tona.”
Edhe pse modelet e zhvilluara nga Audi Sport nuk kanë "drift mode", vetë Stephan Reil pranon se i njëjti rezultat mund të merret duke fikur sistemin e kontrollit të qëndrueshmërisë (ESP). Duket se edhe Audi mendon se “drifting nuk është të shënosh gol”.