E çmendur! Është ajo që e përcakton më së miri Bugatti Bolide . Kur e takuam për gati një vit (tetor 2020) ai na la të tronditur nga dizajni i tij ekstrem dhe minimalist, i fokusuar në performancën aerodinamike dhe nga shifrat e tij (pothuajse) të pabesueshme.
8.0 W16 tetraturbo, i vetmi motor që fuqizon Bugattin e shekullit të 19-të. XXI, "simboli teknik i markës sonë në formën e tij më të pastër" - sipas fjalëve të Stephan Winkelmann, menaxherit kryesor të markës - gjen në Bolide mjetin ideal për të eksploruar potencialin e tij të plotë. Edhe Winkelmann për të njëjtën gjë, "pak më shumë se katër rrota, motor, kuti ingranazhi, timon dhe dy sedilje unike luksoze".
Bolidi i prodhimit do të ketë një masë përfundimtare të vlerësuar prej 1450 kg (me lëngje), e cila e kombinuar me 1600 hp (98 benzinë) të debituar nga W16 jep një raport peshë/fuqi prej 0.9 kg/hp, nën 1 kg/cv magjike. .
Kur u zbulua në botë, prototipi eksperimental u shpall me fuqi edhe më të madhe, 1850 kf, falë përdorimit të benzinës konkurruese (110 oktane), e cila garantonte një nivel performance që “nuk i kujton djallit”.
7.37 për të arritur… 300 km/h, ose 0-400 km/h-0 në 24.14 sekonda (Chiron bën të njëjtën gjë në 42 sekonda) ishin disa nga numrat e shpallur. Një xhiro rreth pak më shumë se 20 km i gjatë i "ferrit të gjelbër", Nürburgring-Nordschleife, sipas simulimeve të markës, do të përfundonte në vetëm 5 minuta 23.1 sekonda.
Tani, duket se Bolide do të ketë mundësinë të tregojë se çfarë vlen në botën reale, jashtë simulimeve.
Në The Quail, A Motorsports Gathering, të integruar në Javën e Makinave të Monterey, që zhvillohet në SHBA (Kaliforni), Stephan Winkelmann njoftoi se do të prodhojnë 40 njësi të kësaj makinerie të jashtëzakonshme, e cila do të jetë ekskluzivisht për qarqe.
Stephan Winkelmann, President i Bugatti"Bolide gjeneroi një nivel të madh eksitimi dhe intrigash vitin e kaluar. Pas prezantimit të tij, një numër i konsiderueshëm entuziastësh dhe koleksionistësh na kërkuan të zhvillonim Bolide eksperimentale si një automjet prodhimi. Unë isha absolutisht i mahnitur nga reagimet dhe komentet nga klientët nga të gjithë Në të gjithë botën, prandaj vendosëm të bëjmë disa Bolide në mënyrë që t'u japim 40 klientëve mundësinë të përjetojnë këtë automjet të mahnitshëm.
Ekipi ynë ka zhvilluar një model prodhimi - makinën më të mirë për pistën."
Do të jetë një sfidë e madhe për inxhinierët dhe projektuesit e markës Molsheim që të transformojnë atë që filloi si një ushtrim radikal "çka nëse..." në një automjet prodhimi (nëse vetëm për qarqe).
Achim Anscheidt, drejtor dizajni në Bugatti"Për mua, të qenit në gjendje të kthej përvojën e të menduarit radikal të Bolide në realitet si një automjet prodhimi është një ëndërr e realizuar, pasi është projekti im më sfidues në karrierën time 17-vjeçare në Bugatti."
Bolide do të jetë ekskluzive për qarqet - do të ketë ngjarje specifike të ditës së pista të organizuara nga Bugatti - dhe po zhvillohet në përputhje me kërkesat e sigurisë së FIA-s dhe do të jetë në përputhje me sistemin HANS, do të jetë i pajisur me një sistem automatik të fikjes së zjarrit zjarrit, një parzmore me gjashtë pika dhe rrota qendrore.
Do të duhen edhe tre vite të tjera, pra 2024, që ekstremisti Bugatti Bolide të fillojë t'u dorëzohet 40 pronarëve të tij të ardhshëm. Çmimi i secilit? 4,000,000 € (katër milionë).