Grupi Volkswagen sapo ka njoftuar se ka në plan të hapë gjashtë fabrika të baterive për automjetet elektrike në Evropë deri në vitin 2030 dhe se njëra prej tyre mund të jetë në Portugali. . Spanja dhe Franca janë gjithashtu në garë për të siguruar një nga këto njësi të prodhimit të baterive.
Njoftimi u bë gjatë ditës së parë të energjisë të mbajtur nga Volkswagen Group dhe është pjesë e një basti të grupit gjerman për të fituar një avantazh në industrinë e makinave elektrike përmes teknologjisë së baterive.
Në këtë kuptim, grupi gjerman ka siguruar partneritete edhe me kompani në sektorin e energjisë si Iberdrola, në Spanjë, Enel, në Itali dhe BP, në Mbretërinë e Bashkuar.
“Lëvizshmëria elektrike fitoi garën. Është e vetmja zgjidhje për të reduktuar shpejt emetimet. Është gurthemeli i strategjisë së ardhshme të Volkswagen dhe qëllimi ynë është të sigurojmë pozitën pole në shkallën globale të baterive”, tha Herbert Diess, “bosi” i Grupit Volkswagen.
Gjenerata e re e baterive vjen në vitin 2023
Grupi Volkswagen njoftoi se nga viti 2023 do të prezantojë një gjeneratë të re të baterive në makinat e tij me një strukturë të veçantë, një qelizë të unifikuar, me këtë lloj teknologjie që do të arrijë në 80% të modeleve elektrike të grupit deri në vitin 2030.
Thomas Schmall, përgjegjës për divizionin e teknologjisë së Volkswagen Group.Ne synojmë të reduktojmë koston dhe kompleksitetin e baterisë duke rritur jetëgjatësinë dhe performancën e baterisë. Kjo do ta bëjë më në fund lëvizshmërinë elektrike të përballueshme dhe teknologjinë dominuese të lëvizjes.
Përveç lejimit të kohëve më të shpejta të ngarkimit, më shumë energji dhe konsum më të mirë, ky lloj baterie ofron gjithashtu kushte më të mira për kalimin - i pashmangshëm - në bateritë në gjendje të ngurtë, që do të përfaqësojë hapin tjetër të madh në teknologjinë e baterive.
Schmall zbuloi më tej se duke optimizuar këtë lloj qelize baterie, duke futur metoda inovative të prodhimit dhe duke promovuar riciklimin e materialeve, është e mundur të ulni koston e baterisë në modelet e nivelit bazë me 50% dhe në modelet me vëllim më të lartë me 30%. “Ne do të ulim koston e baterive në vlera të konsiderueshme nën 100 euro për kilovat orë.
Gjashtë fabrika të planifikuara të baterive
Volkswagen është i fokusuar në teknologjinë e baterive në gjendje të ngurtë dhe sapo ka njoftuar ndërtimin e gjashtë gjigafabrikave në Evropë deri në vitin 2030. Çdo fabrikë do të ketë një kapacitet prodhimi vjetor prej 40 GWh, që përfundimisht do të rezultojë në një prodhim vjetor evropian prej 240 GWh.Fabrikat e para do të vendosen në Skellefteå, Suedi dhe Salzgitter, Gjermani. Ky i fundit, i vendosur jo shumë larg nga qyteti pritës i Volkswagen, Wolfsburg, është në ndërtim e sipër. E para, në Evropën veriore, ekziston tashmë dhe do të përditësohet për të rritur kapacitetin e saj. Duhet të jetë gati në vitin 2023.
Fabrika e baterive në rrugën për në Portugali?
Gjatë aktivitetit të së hënës, Schmall zbuloi se grupi Volkswagen synon të ketë një fabrikë të tretë në Evropën Perëndimore, duke shtuar se ajo do të jetë e vendosur në Portugali, Spanjë ose Francë.
Duhet mbajtur mend se qeveria spanjolle njoftoi së fundmi një partneritet publik-privat për instalimin e një fabrike baterish në vendin fqinj, e cila ka si anëtarë të konsorciumit SEAT, Volkswagen dhe Iberdrola.
Herbert Diess, president i Volkswagen Group, mori pjesë në një ceremoni në Katalonjë, së bashku me mbretin e Spanjës, Felipe VI, dhe kryeministrin spanjoll, Pedro Sánchez. Të tre kryesuan shpalljen e këtij partneriteti, ku do të përfshihen Qeveria e Madridit dhe Iberdrola, si dhe kompani të tjera spanjolle.
Megjithatë, ky është vetëm një qëllim, pasi Madridi dëshiron ta vendosë këtë projekt në financimin e Planit të tij të Rimëkëmbjes dhe Rezistencës, i cili ende nuk është i garantuar. Kështu, vendimi i grupit Volkswagen për vendndodhjen e njësisë së tretë mbetet i hapur, siç garantoi sot Thomas Schmall gjatë eventit “Power Play”, duke zbuluar se “Gjithçka do të varet nga kushtet që gjejmë në secilin prej opsioneve”.
Një fabrikë baterish në Evropën Lindore është planifikuar gjithashtu për vitin 2027 dhe dy të tjera, vendndodhja e të cilave ende nuk është zbuluar.