Kupa GT3. Ky është emri i trofeut të ri të një marke që do të jetë, këtë sezon, një nga arsyet kryesore për garat me sprint në Portugali.
I promovuar nga P21Motorsport, ky trofe me një markë të vetme premton të vendosë në rrugën e duhur, në kushte konkurruese për drejtuesit dhe ekipet, Porsche 911 (gen.997) GT3 të mirënjohur: 450 kf, kuti ingranazhesh sekuenciale me 6 shpejtësi.
Gjithsej, 20 njësi Porsche 997 GT3 dhe një magazinë e madhe pjesësh janë në dispozicion - tashmë në rrugën e tyre për në Portugali, ku janë planifikuar të mbërrijnë këtë javë. Testi i parë i Kupës GT3 ishte planifikuar për në prillin e ardhshëm, në Circuito Vasco Sameiro, në Braga.
Dorëzimi i makinave tek drejtuesit përfshin një ditë testesh (Estoril ose Portimão), me një orar ende për t'u përcaktuar.
Kalendari ka pesë gara, njëra prej të cilave në qarkun spanjoll të Jaramës, në një "tur" që përfshin të gjitha pistat kombëtare. Organizata është në krye të P21Motorsport, të udhëhequr nga José Monroy, në një projekt që lind si rezultat i partneritetit të krijuar me promovuesin e Kupës Porsche GT3 në Argjentinë.
Makina konkurruese. Kostot e kontrolluara
P21Motorsport u ofron pjesëmarrësve në Kupën GT3 dy mënyra të ndryshme, marrje me qira të makinave (MDriving Racing Academy kujdeset për mirëmbajtjen dhe logjistikën) ose shitje, me pronarin përgjegjës për mirëmbajtjen dhe transportin deri në gara.Për më tepër, çdo pilot do të ketë kategorinë e tij (GD, AM dhe PRO), me një klasifikim të lidhur dhe rezultatin e tij. Formati i këtij trofeu të një marke të vetme në secilin nga pesë raundet përfshin dy seanca praktike falas (20 minuta secila), dy kualifikime (15 minuta) dhe dy gara 25-minutëshe.
José Monroy, përgjegjës për P21Motorsport, nuk e fsheh entuziazmin e tij për Kupën GT3 dhe tregon se si filloi gjithçka:
José Monroy, përgjegjës për P21MotorsportIdeja për avancimin e këtij trofeu erdhi në fund të vitit të kaluar, gjatë një takimi me promotorin e Kupës Argjentinase Porsche GT3. Sa për mua, vjen në një kohë të mirë, pasi aktualisht nuk ka shumë opsione tërheqëse për sa i përket garave të shpejtësisë në Portugali dhe kjo Kupë GT3 do të thotë një mundësi e shkëlqyer për të konkurruar në timonin e një Porsche 997 me kosto shumë të përballueshme dhe të kontrolluara. duke pasur parasysh makinën se çfarë është.
Kupa GT3. Në Portugali dhe më gjerë
Kupa GT3 u projektua në radhë të parë për pilotët kombëtarë, por nuk përfundon në territorin portugez. “Ne po punojmë gjithashtu për ndërkombëtarizimin e trofeut dhe kam besim se do të llogarisim në pjesëmarrjen e pilotëve nga vende të tjera”, zbulon José Monroy, përgjegjës për P21Motorsport.
Regjistrohu në buletinin tonë
Në kuadër të Kupës GT3, e cila do të ketë një tendë VIP në pistën e qarkut në çdo udhëtim, janë planifikuar iniciativa të ndryshme, sociale dhe biznesore, në një projekt të udhëhequr nga P21Motorsport i cili ka si partnerë IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli dhe. Q&F.