Luftimi i shpejtësisë në zonat që konsiderohen të rrezikshme dhe në këtë mënyrë reduktimi i aksidenteve është një nga misionet e SINCRO.
Radari i parë i Sistemit Kombëtar të Kontrollit të Shpejtësisë (SINCRO) u instalua sot në A5, midis Lisbonës dhe Cascais. Ky sistem do të përbëhet nga një rrjet prej 30 radarësh automatikë, të shpërndarë në 50 vende të konsideruara si të rrezikshme. Vendndodhja e saktë e radarëve në funksion do të jetë e panjohur, sepse pajisjet do të rrotullohen midis 50 kabinave dhe do të jetë e pamundur të zbulohet se ku ndodhen. Një karakteristikë tjetër e radarëve SINCRO është se ata punojnë pa ndërhyrje njerëzore. Prandaj, kushdo që do të zbulohet me shpejtësi të madhe nga njëra prej këtyre pajisjeve, nuk do të ketë mundësi: madje do ta marrë gjobën në shtëpi.LIDHUR: SYNCRO: Autostrada me më shumë kontroll
Rrjeti duhet të përfundojë në fillim të vitit të ardhshëm dhe gjysma e radarëve do të vendosen dhe do të vihen në funksion deri në fund të shtatorit të këtij viti. Sistemi SINCRO do t'i kushtojë shtetit 3.19 milionë euro, një shumë e miratuar në shkurt nga Këshilli i Ministrave.