"Drequr i çmendur!" kjo është ajo që na vjen në mendje, por pavarësisht mendimit tonë, kjo do të ndodhë. Goli i Hennessey për Venom F5 ka shkuar deri në 500 km/h shpejtësi maksimale… në një makinë të miratuar për përdorim në rrugë publike (!).
Aktualisht, rekordi i shpejtësisë më të lartë i takon Koenigsegg Agera RS , duke krijuar 446.97 km/h — Mesatarja e dy kalimeve — duke arritur për momentin 457 km/h.
Rekordet u bënë për të thyer… Dhe nuk u desh shumë kohë për kërcënimet e para për rekordin suedez. Përtej Atlantikut, amerikanët e veriut Hennessey zbuluan Venom F5, duke paralajmëruar një shpejtësi maksimale prej 301 mph ose 484 km/h. Një ndryshim thelbësor në vlerën e arritur nga Agera RS.
Vetëm së fundmi, një tjetër kandidat ka dalë nga hija. SSC, gjithashtu një ish-rekordues i shpejtësisë së lartë me Ultimate Aero TT, është ridalur nga hijet me versionin e prodhimit të Tuatara , një makinë që ne e njohim si prototip në vitin e largët 2011. Edhe ata duan rekordin v-max, me mbi 300 mph si synim.
Përgjigja e Hennessey nuk priti… Sapo është njoftuar se Venom F5 jo vetëm që do të jetë në gjendje të arrijë një shpejtësi perandorake 300 mph, por gjithashtu do të arrijë një metrikë të pabesueshme 500 km/h (310.7 mph). Kjo është në përputhje me rezultatet e marra në simulim, të cilat i referohen 1541 kf për të arritur 300 mph, një vlerë më e ulët se 1622 hp e paralajmëruar e nxjerrë nga V8 me turbo dyfishtë me 7600 cm3 që do të pajisë Venom F5.
Dyshimet
SSC Tuatara vjen gjithashtu me një Biturbo V8, me 5,9 l, por i aftë për të dhënë 1770 kf (me E85), dhe, më e rëndësishmja, me një koeficient aerodinamik (Cx) prej vetëm 0,279 - Hennessey Venom F5 është 150 kf prapa dhe Cx është 0.33, kështu që SSC e quan Tuatara të vetmen me një "mundësi legjitime" për të arritur 300 mph.
Kur u pyet në lidhje me këtë deklaratë nga SSC America North, John Hennessey, CEO i Hennessey Performance Engineering u përgjigj (në anglishten origjinale, për të mos humbur asgjë në përkthim), "durrat ndalojnë kur bie flamuri jeshil". Sfida u pranua…
Spekulohet se Hennessey mund të jetë duke zhvilluar një variant "të ulët tërheqjeje" të Venom F5 (nga i cili do të ketë vetëm 24 njësi) për të arritur 500 km/h.
Do të duhet të presim deri në fund të vitit 2019 për të konfirmuar të gjitha këto pretendime, kur si Hennessey Venom F5 ashtu edhe SSC Tuatara kalojnë nga fjalët dhe simulimet në veprime...
Po Koenigsegg?
Christian von Koenigsegg me siguri nuk do të dojë të humbasë titullin e makinës më të shpejtë në planet. Pasi mundi kategorikisht Bugatti Chiron në çdo mënyrë të mundshme, një gjeneratë e re "përbindësh" do të dalë në pah.
I pari është Regera i mirënjohur, një hibrid unik, dhe i dyti i krishterë, duhet të ketë përshpejtime më të larta se Agera RS - por a do të ketë një shpejtësi maksimale më të lartë? Përgjigja e këtyre pyetjeve pritet të bëhet diku gjatë vitit të ardhshëm.
Por ndoshta shpresa më e madhe për të mbajtur titullin në shtëpi do të jetë me pasardhësin e Agera RS, e cila tashmë është në zhvillim. Vitin e ardhshëm do të kemi një pamje të parë të modelit të ri, megjithëse si një prototip, me prodhimin e planifikuar të fillojë në vitin 2020.
Le te filloje Loja…