Ishim në vitin 1980. Bota sapo kishte dalë nga “hangover”-i i krizës së naftës 1973 dhe tashmë po shkonte drejt një periudhe tjetër ekspansioni ekonomik. Këtu, ishte historia e zakonshme. Gjeje çfarë...
Pikërisht… ishim në krizë! Ende nuk ishim shëruar nga shpëtimi i parë i Trojkës në 1977 dhe tashmë ishim në rrugën e një shpëtimi të dytë, i cili përfundoi në vitin 1983. Por le të shkojmë te makinat, sepse trishtimi nuk paguan borxhet.
Me lulëzimin e ekonomisë evropiane, akordimi filloi të ndërmerrte hapat e parë të qëndrueshëm si një aktivitet i organizuar dhe fitimprurës. Akordimi i makinave me performancë të lartë ishte tashmë i zakonshëm, por jo aq shumë në makinat e përditshme.
hapat e parë
Shembulli që ju sjellim sot është një “fosil” i ditëve të para të akordimit modern – sepse “akordimi” në kuptimin e vërtetë të fjalës daton shumë më larg në vitet 1980. Bëhet fjalë për Mercedes-Benz 280TE (W123) të përgatitur nga Zender.
Objektivi i kësaj kompanie ishte të ofronte banueshmërinë e një furgoni, komoditetin e një salloni luksoz dhe performancën e një makine sportive. Të gjitha në një model.
Pjesa e jashtme e Zender 280 TE ishte relativisht modeste. Modifikimet kishin të bënin vetëm me parakolpët, rrotat speciale BBS, pezullimin e ulur dhe pak gjë tjetër. Rezultati përfundimtar ishte një pamje më sportive, më moderne dhe më pak klasike.
brendshme tronditëse
Ekzagjerimi që shënoi lëvizjen e akordimit në vitet '80, '90 dhe në fillim të viteve 2000 e bëri shkollën brenda Zender 280TE.
Pjesa e brendshme ishte tërësisht e veshur me Alcantara blu, nga sediljet deri te paneli i instrumenteve, pa harruar edhe çatinë. Edhe dyshemeja e makinës ishte e mbaruar me lesh blu.
Vendet origjinale u zëvendësuan nga dy vende Recaro. Timoni origjinal ia la vendin edhe atij më sportiv. Por pikat kryesore nuk ishin as këto artikuj…
Sistemet e zërit hi-fi dhe telefonat celularë ishin artikujt më të suksesshëm në vitet 1980, pasi ishin ekzotikë dhe të rrallë. Me këtë në mendje, Zender ka ripunuar të gjithë konsolën qendrore W123 për të akomoduar një sistem zanor të nivelit të lartë Uher HiFi Stereo. Me hyrje USB (shaka…).
Sikur të mos mjaftonte ky festival tingulli dhe ngjyrash, Zonder e ndërroi kutinë e dorezave me një mini-frigorifer.
Siç ndodh edhe sot, një projekt akordimi është i përfunduar vetëm me disa ndryshime mekanike. Në këtë drejtim, Zender përdori shërbimet e një përgatitësi që po rritej shpejt. Kishte rreth 40 punonjës… po flasim për AMG. Falë komponentëve AMG, ky Zender 280TE ishte në gjendje të zhvillonte 215 kf fuqi. Një model që shquhej për diferencën dhe çmimin: 100 000 Marka Gjermane.
Në terma krahasues, i njëjti Mercedes-Benz origjinal kushtonte 30,000 marka gjermane në atë kohë. Me fjalë të tjera, me paratë nga Zender 280TE mund të blini tre modele "normale" dhe të keni ende disa "ndryshime".