Lëshuar në 1971 në Sallën e Torinos (ku tjetër mund të jetë?) The Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer ishte si një gur në pellg. Në fund të fundit, modeli që konsiderohet nga shumë si një nga Ferrari-t më të bukur ndonjëherë, ishte modeli i parë rrugor i Maranellos me një motor 12 cilindrash në një pozicion qendror të pasmë…
Unë tashmë mund të dëgjoj zërat në sfond që thërrasin emrin Dino, por pavarësisht nga pozicioni qendror i pasmë i motorit të tij, ai nuk ishte një 12 cilindra dhe as nuk kishte lindur një Ferrari. Do ta fitonte atë titull dekada më vonë.
Pavarësisht karakterit revolucionar të këtij Ferrari, emri i tij, megjithatë, nuk kishte kuptim. Vetëm se pavarësisht se u emërua Berlinetta Boxer (ose BB) nuk ishte asnjëra.
Si jo?
Së pari, pasi kishte një motor qendror të pasmë, nuk ishte, sipas standardeve të markës, një Berlinetta (një term që përdoret vetëm në modelet me pozicionin e motorit përpara); dhe së dyti, pavarësisht se kishte cilindra të kundërt, motori i përdorur në këtë Ferrari nuk ishte një Boxer, por një V12 në 180º - po, ka dallime…Pse, atëherë, ta quajmë Berlinetta Boxer ose thjesht BB?
Një haraç "klandestin".
Me sa duket, kuptimi i shkronjave BB nuk mund të ishte më i ndryshëm nga ai i njohur deri më tani dhe përfshin një… grua. BB ishte një haraç për një ikonë femër që nga koha kur kjo makinë pa dritën e ditës: Aktorja franceze Brigitte Bardot.
Nëse nuk e dini se kush ishte Brigitte Bardot, mos u shqetësoni, ne do t'ju shpjegojmë. Gjatë viteve 50, 60 dhe 70 të shekullit të kaluar, gruaja franceze e lindur në vitin 1934 ishte një nga simbolet më të mëdha të seksit për një brez të tërë, duke u bërë lakmia e shumë djemve të rinj në atë kohë, mes të cilëve, si nuk mund të ndalej. duke qenë, projektues Ferrari.
Leonardo Fioravanti, në atë kohë një stilist i Pininfarina, autor i klasikëve për markën e kuajve të shfrenuar si Ferrari Daytona ose 250 LM, në një deklaratë për revistën angleze The Road Rat, tregoi se si 365 GT4 BB përfundoi me një haraç të matur. për aktoren ikonë franceze.
Brigitte Bardot ka realizuar gjithsej 45 filma gjatë karrierës së saj.
Historia pas emrit
Gjithçka filloi kur ekipi pa të mbërrinte prototipi i parë në shkallë të plotë. Në atë moment ata menduan “Uau…është shumë mirë. Eshte shume bukur! Shumë… e kthyer”, siç thekson Fioravanti, lidhja e kthesave të prototipit me Brigitte Bardot ishte e menjëhershme dhe konsensuale.
Që atëherë e deri në lançimin e saj, makina njihej nga brenda si BB, ose Brigitte Bardot. Megjithatë, kur erdhi koha për ta tregtuar, ata nuk mundën t'i vinin emrin e aktores dhe siç na thotë Fioravanti, "një gjeni në Ferrari shpiku "Berlinetta Boxer". Është mirë, por është e gabuar, sepse Berlinetta do të thotë motor para. Dhe boksieri? Nuk është një Boxer, është një 12 inç i sheshtë, dhe kështu Ferrari u bë 365 GT4 Berlinetta Boxer në vend të Brigitte Bardot.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Shkronjat BB do të vazhdonin të përdoren në pasardhësin e 365 GT4, BB 512 dhe BB 512i, duke u zhdukur vetëm me Testarossa 1984.
Interesant është fakti se Fioravanti pranoi se për çdo makinë që projektonte kishte si frymëzim një muzë femër, por stilisti 80-vjeçar nuk zbuloi se cilat makina, duke thënë “Çfarë makinash? Çfarë emrash? Ky është sekreti im.” A ka nderime të tjera mes emrave të makinave të Maranelos?
Burimet: Miu i Rrugës dhe Rruga dhe Shtegu.