Zhvilluar nga Skeleton Technologies në bashkëpunim me Institutin e Teknologjisë Karlsruhe, Gjermani, SuperBateri premton të zgjidhë tre nga "defektet" kryesore të makinave elektrike: kohën e gjatë të karikimit, degradimin e baterive dhe frikën nga mbarimi i baterisë.
Duke përfituar nga përvoja e saj në fushën e ruajtjes së energjisë në ultrakondensatorë (ose superkondensatorë) me bazë grafeni, Skeleton Technologies ka zhvilluar SuperBattery, një bateri që, sipas krijuesve të saj, rikarikohet në… 15 sekonda!
Gjithashtu sipas Skeleton Technologies, kjo bateri inovative përballon qindra mijëra cikle karikimi pa u degraduar. Për të zbuluar ishte kapaciteti i baterisë që është e mundur të rimbushet në një kohë kaq të shkurtër.
Është tashmë e patentuar
Sipas Skeleton Technologies, aftësitë fantastike të SuperBattery bazohen në përdorimin e karbonit të lakuar të grafenit, një material i patentuar nga kompania estoneze që lejon kapacitetin e lartë të ruajtjes dhe jetëgjatësinë e ultrakondensatorëve të migrohet në një bateri grafeni.
Regjistrohu në buletinin tonë
Për të marrë një ide mbi rëndësinë e ultrakondensatorëve në të ardhmen e makinave elektrike, Tesla së fundmi bleu Maxwell Technologies, e cila është e dedikuar për prodhimin e…ultrakondensatorëve.
Sipas Taavi Madiberk, CEO i Skeleton Technologies: “Bashkëpunimi ndërmjet kompanive evropiane të ruajtjes së energjisë është kritik që BE-ja të jetë një lider global në këtë fushë. Ne jemi të kënaqur që kemi nënshkruar marrëveshjen e zhvillimit të SuperBattery me Institutin e Teknologjisë në Karlsruhe dhe për të kombinuar forcat për të sjellë në treg një teknologji që do t'i bëjë të vjetruara zgjidhjet ekzistuese.
Megjithëse Skeleton Technologies pretendon se SuperBattery tashmë ka tërhequr vëmendjen dhe interesin e disa kompanive në sektorin e automobilave, kompania estoneze nuk parashtron një kornizë kohore në të cilën do të mund ta shohim këtë teknologji të aplikuar në makinat elektrike.