Gjithçka rreth Bugatti Chiron është hiper, madje edhe testet për të verifikuar performancën e tij. Përshpejtimi nga 0-400 km/h dhe kthimi në “zero” km/h është në të vërtetë vetëm për makinat e tendosjes Chiron.
Nga të gjitha numrat e avancuar për potencialin e performancës së Bugatti Chiron, askush nuk mendoi të pyeste se sa kohë do t'i duhej Chiron për të shkuar nga zero në 400 km/h dhe për t'u kthyer në zero. Është kaq absurde sa ka kuptim vetëm në universin paralel ku jetojnë modele si Bugatti Chiron.
Por ishte kjo pyetje që Dan Prosser i EVO mori një përgjigje:
Të hënën hëngrëm darkë me shefin e Bentley dhe Bugatti, Wolfgang Durheimer. Ai më tha që Chiron bën 0-250 mph-0 në nën 60 sekonda.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) 15 shkurt 2017
Më pak se 60 sekonda, as edhe një minutë, që Bugatti Chiron të përshpejtojë në 400 km/h (për të qenë të saktë 402 km/h) dhe të ndalojë përsëri! A do të jetë i besueshëm?
Siç mund ta imagjinoni, nuk është lloji i testit që e gjejmë lehtë. Megjithatë, ne mund të mbështetemi në teste të ngjashme që mund të na japin të dhëna për këtë mundësi. Për shembull, Ford GT, i modifikuar nga Heffner, dhe me më shumë se 1100 kf, shkoi nga zero në 322 km/h (200 mph) dhe u kthye në zero në 26.5 sekonda. Koenigsegg, arriti 24,96 sekonda në të njëjtën matje, rezultat i më shumë se 1150 kf Agera R.
Bugatti Chiron shton 350-400 kf vlerave të ngarkuara nga këto super makineri dhe me lëvizjen me katër rrota, duhet të ketë më pak vështirësi për të vendosur fillimisht 1500 kf në tokë. Vlera e avancuar për 0-400-0 km/h fiton besueshmëri. Sigurisht që do të kontrollohet sapo të ketë mundësi.
NUK DUHET MUNDUR: E veçantë. Lajmi i madh në Motor Show 2017 në Gjenevë
Dhe nuk ka të bëjë vetëm me fuqinë e W16 me katër turbo. Sa të fuqishëm duhet të jenë frenat e Chiron për të ndaluar një objekt prej dy tonësh që udhëton me 400 km/h pa u shpërbërë? Përgjigja është: shumë e fuqishme.Numrat e njohur të Chiron
Bugatti Chiron është pasardhësi i mbajtësit të rekordeve Veyron dhe përcakton në mënyrë të përsosur termin hipercar (ose hipermakinë në gjuhën e Camões). 1500 kf dhe 1600 Nm çift rrotullues gjenerohen nga një 16 cilindra në W, katër turbo dhe rreth tetë litra kapacitet. Transmetimi kryhet nëpërmjet një kuti ingranazhi me shtatë shpejtësi, me katër rrota me dy tufë.
Aftësia e përshpejtimit është superlative. Vetëm 2.5 sekonda nga zero në 100 km/h, 6.5 në 200 dhe 13.6 në 300. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 420 km/h “zhgënjyese”! Një domosdoshmëri, pasi, me sa duket, gomat nuk zgjasin shumë me shpejtësinë maksimale, e cila pa limituesin do të ishte 458 km/h.
Bugatti synon të bëjë një tjetër përpjekje për të mposhtur rekordin botëror për shpejtësi maksimale në vitin 2018 në pistën Ehra-Lessien. Një mundësi e mirë për të konfirmuar këtë deklaratë prej më pak se 60 sekondash nga 0-400-0 km/h!