THE Volvo feston 90-vjetorin e lindjes këtë vit (NDR: në datën e botimit origjinal të këtij artikulli). Kjo është arsyeja pse ajo ka ardhur për të kujtuar historinë e saj, e cila nxjerr në pah momente që përcaktuan jo vetëm rrugën e markës, por edhe vetë industrinë.
Sigurisht që bien në sy risitë kushtuar sigurisë së makinave, e ndër to është edhe ajo rripin e sigurimit me tre pika, pajisje sigurie që janë ende të domosdoshme sot.
Ky muaj shënon 55 vjetorin (NDR: në datën e botimit origjinal të këtij artikulli) të regjistrimit të patentave të rripit të sigurimit me tre pika. Nils Bohlin, një inxhinier suedez në Volvo, kërkoi që Zyra e Patentave të Shteteve të Bashkuara t'i jepte atij patentën nr. 3043625, në korrik 1962, për projektimin e rripit të tij të sigurimit. Dhe si çdo dizajn i mirë, zgjidhja e tij ishte sa e thjeshtë aq edhe efikase.
Zgjidhja e tij ishte t'i shtonte rripit horizontal, tashmë të përdorur, një rrip diagonal, duke formuar një "V", të dyja të fiksuara në një pikë të ulët, të pozicionuar anash ndaj sediljes. Qëllimi ishte të sigurohej që rripat e sigurimit, dhe sigurisht pasagjerët, të mbaheshin gjithmonë në vend, edhe në rast aksidenti.
Assar Gabrielsson & Gustav Larson - Themeluesit e VolvoMakinat drejtohen nga njerëz. Kjo është arsyeja pse gjithçka që bëjmë në Volvo duhet të kontribuojë, para së gjithash, në sigurinë tuaj.
Është interesante, edhe pse patenta u miratua vetëm në 1962, Volvo kishte vendosur tashmë rripin e sigurimit me tre pika në Amazon dhe PV544 në vitin 1959.
Përkushtimi për sigurinë e makinave që Volvo ka demonstruar që nga themelimi i tij u demonstrua disa vite më vonë, duke ofruar patentën për të gjithë prodhuesit e makinave.
Në këtë mënyrë, të gjitha makinat, ose më mirë, të gjithë drejtuesit e makinave dhe pasagjerët, mund të shihnin rritjen e sigurisë së tyre, pavarësisht markës së makinës që drejtonin.