Në total do të prodhohen 63 Lamborghini Sián FKP 37 dhe 19 Lamborghini Sián Roadster . Nga këto, vetëm tre do të arrijnë në Mbretërinë e Bashkuar dhe, interesant, të gjitha u shitën nga i njëjti tregtar, Lamborghini London - një nga shpërndarësit më të suksesshëm të markës.
Dy kopjet e para tashmë kanë mbërritur në destinacionin e tyre dhe, duke marrë parasysh numrin e vogël të Sián-it që do të prodhohej, Lamborghini London nuk u largua nga shënimi i momentit me një sesion fotografik me kryeqytetin e Londrës si sfond.
Dyshja e këtyre supersporteve të rralla italiane, natyrisht, u personalizuan me kujdes nga pronarët e tyre të rinj.
Modeli i zi vjen në nuancën Nero Helene me thekse në Oro Electrum dhe disa elementë në fibër karboni. Pjesa e brendshme ndjek të njëjtën skemë ngjyrash, me tapiceri lëkure Nero Ade me qepje të sipërme Oro Electrum.
Kopja gri vjen në nuancën Grigio Nimbus me detaje Rosso Mars. Brenda kemi edhe tapiceri lëkure Nero Ade me thekse të kundërta në Rosso Alala.
Lamborghini Sián, shumë më tepër se një Aventador i modifikuar
Lamborghini Sián është supermakina e parë e elektrizuar e markës italiane. Një ndihmë që e bën Sián Lamborghini-n rrugor më të fuqishëm ndonjëherë, duke arritur në 819 kf . Nga ky numër ekspresiv kuajsh, 785 kf vijnë nga V12 atmosferik 6,5 l — i njëjtë me Aventador, por këtu edhe më i fuqishëm — ndërsa 34 hp që mungojnë vijnë nga motori elektrik (48 V) që është i lidhur me transmisionin shtatë. -gjysem automatik me shpejtesi.
Regjistrohu në buletinin tonë
Makina elektrike ndryshon nga propozimet e tjera të hibridizuara në atë që nuk vjen me bateri, por me super-kondensator. Është në gjendje të ruajë 10 herë më shumë energji se një bateri Li-jon dhe është më e lehtë se një bateri me kapacitet të barabartë. Makina elektrike i shton vetëm 34 kg zinxhirit kinematik Sián.
Përveç “rritjes” së fuqisë, inxhinierët e markës italiane thonë se kjo mundëson një përmirësim të rikuperimeve me rreth 10%, dhe motori elektrik përdoret gjithashtu për të zbutur ndryshimet e marsheve, duke “injektuar” çift rrotullues gjatë intervali i tranzicionit. Avantazhi i super-kondensatorit është se kërkon kohë karikimi dhe shkarkimi - në vetëm sekonda - me karikimin që sigurohet nga frenimi rigjenerues.
Parashikohet që Lamborghini Sián është i shpejtë, shumë i shpejtë: duhen vetëm 2,8 sekonda për të arritur 100 km/h (2,9 sekonda për Roadster) dhe arrin 350 km/h shpejtësi maksimale.
Së fundmi, rrallësia dikton edhe çmimin: 3.5 milionë euro pa taksa.
