CUPRA Leon Competición vihet në provë në tunelin e erës

Anonim

Pasi ju thamë në momentin e prezantimit të CUPRA Leon Competition se ai solli “përmirësime të konsiderueshme në efikasitetin aerodinamik”, sot shpjegojmë se si u arritën këto.

Në një video të publikuar së fundmi nga CUPRA, ne njohim më mirë procesin që bëri që Leon Competicion të ofronte më pak rezistencë aerodinamike duke pasur një forcë më të madhe.

Siç zbulon menaxheri i zhvillimit teknik të CUPRA Racing, Xavi Serra, objektivi pas punës në tunelin e erës është të sigurojë më pak rezistencë ajri dhe kapje më të madhe në qoshe.

Konkursi CUPRA Leon

Për ta bërë këtë, Xavi Serra thotë: “Ne i masim pjesët në një shkallë 1:1 me ngarkesat reale aerodinamike dhe mund të simulojmë kontaktin real me rrugën dhe në këtë mënyrë marrim rezultatin se si do të sillet makina. në pistë”.

tuneli i erës

Tuneli i erës në të cilin po testohet CUPRA Leon Competición përbëhet nga një qark i mbyllur ku tifozët e mëdhenj lëvizin ajrin.

Gjëja më e rëndësishme është që ne mund të simulojmë rrugën. Rrotat rrotullohen falë motorëve elektrikë që lëvizin shiritat poshtë makinës.

Stefan Auri, inxhinier i tunelit të erës.

Aty automjetet përballen me erëra deri në 300 km/h, ndërsa përmes sensorëve studiohet secila sipërfaqe e tyre.

Sipas Stefan Aurit, “Ajri lëviz në rrathë falë një rotori me diametër pesë metra të pajisur me 20 tehe. Kur është në fuqi të plotë, askush nuk mund të jetë brenda rrethimit siç do të fluturonte fjalë për fjalë”.

Konkursi CUPRA Leon

Superkompjuterët gjithashtu ndihmojnë

Duke plotësuar punën e bërë në tunelin e erës, gjejmë edhe superkompjuterin, i cili luan një rol themelor në zhvillim kur modeli është në fazën fillestare dhe nuk ka ende asnjë prototip për të studiuar në tunelin e erës.

Regjistrohu në buletinin tonë

Aty në shërbim të aerodinamikës vihen 40 mijë laptopë që punojnë në unison. Është superkompjuteri MareNostrum 4, më i fuqishmi në Spanjë dhe i shtati në Evropë. Në rastin e një projekti bashkëpunimi me SEAT, fuqia e tij llogaritëse përdoret për të studiuar aerodinamikën.

Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.

Lexo më shumë