Disa javë më parë, drejtori i shitjeve të Skoda, Peter Solc la të kuptohet se Skoda Citigo e vogël mund të mos ketë një pasardhës. Ndoshta kjo është arsyeja pse Citigo ishte modeli i zgjedhur nga ky grup prej 22 studentësh të Skoda, të cilët vendosën t'i japin një pamje të re propozimit çek për segmentin A. Kështu lindi Skoda. element.
Dallimet në krahasim me modelin e serisë janë të dukshme - të tjerët jo aq shumë. Përveç çatisë dhe shtyllave B dhe C, Citigo humbi edhe dyert anësore, duke kulmuar me një karroce të stilit të karrocave. Mbrojtjet plastike në harqet e rrotave, thekset e zeza në mbulesë dhe të brendshme dhe sistemi i zërit në ndarjen e bagazhit plotësojnë listën e risive estetike.
Elementi është rezultat i 1500 orëve punë.
Skoda Element shfaq të njëjtat ngjyra si Vision E, prototipi elektrik i paraqitur në Motor Show të fundit në Shangai. Rastësi? Sigurisht që jo…
Në vend të motorit me djegie është një njësi elektrike me 82 kf fuqi, e mjaftueshme për një udhëtim veror në modalitetin «emetime zero». Për arsye të dukshme, dhe ndryshe nga Vision E, Skoda Element nuk do të hyjë në prodhim.
Në vitin 2014, Citigo kishte krijuar tashmë një kabriolet tjetër, CitiJet, i zhvilluar gjithashtu nga një grup studentësh dhe i prezantuar në festivalin Wörthersee. Kohët e fundit, marka çeke na prezantoi pickup-in Funstar dhe coupé-n Atero, bazuar në Rapid Spaceback.