Shfaqet një aplikacion tjetër që premton të flitet. Chafer është aplikacioni i parë portugez që lidh përdoruesit dhe drejtuesit, duke konkurruar drejtpërdrejt me Uber dhe Cabify.
Chafer filloi funksionimin në fillim të këtij muaji, duke filluar njëkohësisht në Lisbonë, Porto dhe Algarve. Startup-i nuk ka tarifa dinamike – siç ndodh me Uber-in, gjë që ndryshon vlerën e udhëtimit në varësi të nivelit të kërkesës.
Dhe duke iu referuar vlerave, kjo ofron dy nivele, në varësi të shërbimit të zgjedhur – Ekonomik dhe Ekzekutiv. Në modalitetin Ekonomik, tarifa bazë është rreth 1 €, për minutë udhëtim paguhen 0,10 € dhe 0,65 € për kilometër. Shuma minimale për të paguar për udhëtim është rreth 2,5 €. Shuma që korrespondon gjithashtu me tarifën e anulimit.
Në modalitetin Ekzekutiv, vlerat rriten në 2 € në raport me tarifën bazë, 0,40 € për minutë dhe 1 € për kilometër. Shuma minimale e pagueshme për udhëtim dhe tarifa e anulimit është 6 €.
Ndër veçoritë e ndryshme, aplikacioni ju lejon të planifikoni udhëtimin 24 orë përpara, me përdoruesin të dijë që në fillim se cila makinë dhe shofer do ta marrin. Gjithashtu ju lejon të keni një listë të drejtuesve "të preferuar", duke u dhënë përparësi këtyre mbi të tjerët.
Modeli i biznesit nuk ndryshon nga operatorët aktualë, ku Chafer do t'i paguhet një tarifë nga kompanitë partnere dhe shoferët. Në rastin e Chafer, tarifa është 20% për çdo udhëtim të kryer. Ashtu si të tjerat, edhe kompanitë partnere janë të licencuara për transportin e pasagjerëve me shofer privat, ku pjesë e këtij grupi janë edhe kompanitë argëtuese turistike dhe rent-a-car.
Së fundi, Chafer ka ambicie përtej kufijve kombëtarë. Kompania shpreson të arrijë së shpejti në Spanjë, Brazil, Mbretërinë e Bashkuar dhe Rusi.
Platformat elektronike nuk janë ende të rregulluara
Rreth këtu, konfuzioni në lidhje me ligjshmërinë e platformave elektronike vazhdon të mbretërojë. Rregullorja e propozuar duket se është harruar, pas përparimeve të bëra në përcaktimin e këtyre rregulloreve në fillim të vitit.
Disa propozime janë në diskutim, por ende nuk ka konsensus midis grupeve të ndryshme parlamentare për çështje kyçe si kuota hipotetike.
Derisa të ndodhë kjo, PSP-ja vazhdon të ketë urdhër të qartë për gjobitjen e këtyre automjeteve, me gjoba nga pesë deri në 15 mijë euro. Që nga fundi i nëntorit 2016 janë kryer 328 veprime inspektuese, duke zbuluar 1128 kundërvajtje që kanë sjellë 729 gjoba për kundërvajtje administrative.
Burimi: Observer