Ka dy gjëra që karakterizojnë karrierën e Ken Block: fakti që ai arriti të bënte bëma "të pamundura" në timon dhe se këto u arritën, në pjesën më të madhe, në kontrollet e modeleve të Ford.
Tani që Ken Block është “divorcuar” nga Ford, “ylli i shoferit” amerikan duket i gatshëm të hedhë disa nga makinat e koleksionit të tij.
Në total, Ken Block do të shesë, nëpërmjet LBI Limited, tre makina: një Ford Fiesta ST "GYM3" të vitit 2011, një Ford Fiesta ST "RX43" dhe një Ford RS200 të vitit 1986.
Yjet e YouTube
Së bashku, videot me protagonistë këto tre makina kanë mbledhur 200 milionë shikime. Duke filluar me Fiesta ST "GYM3", ky ishte një nga ekzemplarët e parë të përdorur nga Ken Block.
Produkti i parë i partneritetit midis Block dhe Ford, ky ka një trup më të gjerë, një shasi të bërë me porosi dhe një motor Olsbergs me rreth 600 kf.
Fiesta ST "RX43" ishte protagonisti i Gymkhana SIX, EIGHT dhe Terrakhana dhe ishte përgjegjës për fitoren e parë të Ken Block në Global Rallycross, dhe u përdor gjithashtu në një garë zvarritje kundër një Formula 1 të pilotuar nga Lewis Hamilton.
Ford Fiesta ST "GYM3".
Së fundi, Ford RS200, i përshkruar nga Ken Block si "Makina e ëndrrave", është një nga vetëm 200 miratimet speciale për makinën e projektuar për Grupin B. Me një motor të ndryshuar për të dhënë rreth 700 kuaj fuqi, kjo makinë gjithashtu ka modifikime brenda, divane dhe pezullim. Është e vetmja që, për momentin, ka
Ken Block vazhdon të "pastrojë" garazhin. Shitja e kësaj treshe modelesh nga marka ovale blu vjen pas shitjes, ende të fundit, të Subaru Impreza WRX STI (2002), makinës me të cilën fitoi fitoren e parë në garë dhe që dikur kishte rekordin e kërcimit më të gjatë nga një automobil. .
