…nga zbulimi përfundimtar, që vjen më vonë, ju lëmë me disa fakte dhe shifra pas të resë Volkswagen Golf (brezi i 8-të), një referencë e pashmangshme për shumë të tjerë që nga gjenerata e parë:
- Më shumë se 35 milionë njësi të prodhuara që nga viti 1974
- 26 milionë prej të cilave janë bërë në Wolfsburg
- Prodhimi i Volkswagen Golf-it të ri filloi në verë
- 8400 punonjës të alokuar ekskluzivisht për Golf në Wolfsburg
- Më shumë se 2700 pjesë dhe përbërës individualë për çdo Golf
- 962 sisteme kabllore (+31 në krahasim me Golf VII)
- 1340 m kabllo (pothuajse 100 m më shumë se Golf VII)
- Çdo njësi e Golfit të ri merr një orë më pak për t'u prodhuar se paraardhësi i tij
- 69 km — distanca e mbuluar nga Golf në linjën e prodhimit, nga dorëzimi i fletës së çelikut deri në daljen e një Golfi të përfunduar
- 35% ulje në variante — lamtumirë karrocerisë me tre dyer dhe Sportvanit
Volkswagen Golf i ri është pjesë e gjeneratës së dytë të modeleve MQB, e cila bëri të mundur uljen e kostove në përgatitjen për prodhim me më shumë se gjysmën: 80% e njësisë së prodhimit për trupat dhe pajisjet u ripërdorën. Produktiviteti është rritur me 40% dhe do të rritet më tej me prezantimin e 23 robotëve autonome të trajtimit të materialeve në vitin 2020, me rritje të produktivitetit prej 7%.
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.