Ishte viti 1985 kur ndodhi gjithçka. Ishte viti kur Mercedes-Benz W123 u zëvendësua nga W124 revolucionar i atëhershëm, të dy paraardhës të E-Class aktual.
Siç e dini, W123 është një makinë që edhe sot i bën të psherëtin zemrat e taksistëve më të mallkuar. Një marrëdhënie dashurie e bazuar në qëndrueshmërinë, komoditetin dhe besueshmërinë e komponentëve që përbëjnë këtë makinë mitike. Unë guxoj të them se nëse W123 do të ishte larguar disa dekada më parë, gjermanëve nuk do t'u duheshin as tanke për të fituar luftën kundër aleatëve.
Pikërisht për shkak të këtyre premisave të qëndrueshmërisë së pafundme dhe rehatisë antiplumb, një taksist gjerman mezi e dinte se Mercedes-Benz do të zëvendësonte modelin W123 me W124, ai vrapoi në një përfaqësi të markës dhe bleu një W123 ashtu si ai që tashmë. kishte.
Plani ishte që të zëvendësohej i pari me të dytin kur i pari ishte i vjetër dhe i konsumuar. Kisha frikë se Mercedes-Benz W124 "ultra-modern" do të ishte një gërmadhë telashe. Pastaj kaloi një dekadë, dy dekada, tre dekada dhe W123 e parë nuk mbaroi kurrë. Gjithçka që duhej të bënit ishte të vendosni karburant, vaj dhe "këmbë në kanaçe". Shoferi i taksisë përfundoi në pension më herët se W123…
Pra, nëse shoferi i taksisë doli në pension më herët se W123 origjinal, çfarë ndodhi me W123 të dytë? asgjë. Thjesht asgjë! Është gati 30 vjeç dhe ende nuk ka kaluar as 100 km. . Është si e re dhe taksisti vendosi ta shesë teksa doli nga tribuna: i papërlyer . Çmimi i kërkuar është se është pak i lartë - rreth 40,000 euro. Por shikojeni në këtë mënyrë: Nuk do t'ju duhet të blini më kurrë një makinë tjetër.
Mercedes-Benz W123 1978-1985