Partneriteti midis Renault dhe Daimler, i cili garantoi furnizimin e 1,5 dCi i pari tek i dyti duhet të përfundojë këtë muaj, avanconi L'Argus francez, kur të njohim gamën e vitit 2021 (MY2021) të klasit A, klasës B dhe CLA.
Modeli popullor 1.5 dCi i Renault nuk do të fuqizojë më versionet 180 d të Mercedes-Benz A-Class, B-Class dhe CLA, por do të vazhdojë të shfaqet në disa Renault, Dacia dhe Nissan.
Në vend të tetracilindri galik do të kemi një version të Diesel OM 654q, bllokun inline me katër cilindra nga Mercedes-Benz, me kapacitet 2.0 l, të cilin tashmë e njohim nga versionet 200 d dhe 220 d.
Një ndryshim që është parashikuar prej disa kohësh. GLB, e cila përdor të njëjtën bazë MFA si Klasa A, Klasa B dhe CLA, ishte i pari që hoqi dorë nga 1.5 dCi, me versionin e tij 180 d që tashmë shërbehej nga blloku 2.0 l, OM 654q. Dhe e njëjta gjë ndodhi përsëri me GLA-në e re.
Rastësisht, ky version i ri i 2.0 Diesel jep të njëjtat 116 kf si 1.5 dCi në GLB dhe GLA, por duke pasur më shumë se 500 cm3 premton disponueshmëri më të madhe.
Regjistrohu në buletinin tonë
Gjithashtu sipas botimit francez, me përfundimin e 1.5 dCi në Mercedes-Benz - ose OM 608 në gjuhën Mercedes-Benz - kutia e marsheve me shtatë shpejtësi Getrag me dy tufë e lidhur me 1.5 dCi do të zhvlerësohet gjithashtu nga një e re. Tetë shpejtësi (8G-DCT) nga vetë Daimler.
nuk mund t'i konfiguroni më
Si për të konfirmuar këtë ndryshim, versionet 180 d të Klasës A, Klasës B dhe CLA nuk janë më të disponueshme në faqen e internetit të markës për konfigurim.Ekziston një përjashtim, sipas L'Argus. Mercedes-Benz Citan i ardhshëm, i cili do të vazhdojë të rrjedh nga Renault Kangoo, dhe versioni i pasagjerëve i shpallur tashmë si T-Class (2022), duhet të vazhdojnë të përfitojnë nga shërbimet 1.5 dCi.
Megjithatë, në lidhje me automjetet e pasagjerëve mund të themi se është fundi i një epoke (të vogël).
Dhe a do të braktiset edhe motori me benzinë 1.33?
Jo. Dhe pse është e thjeshtë për t'u kuptuar. Ndryshe nga 1.5 dCi, i cili është një motor Renault, 1.33 Turbo ishte një motor i zhvilluar nga e para midis Daimler dhe Renault dhe Nissan (Partnerët në Aleancë), kështu që motori i përket… të gjithëve.