Ajo që filloi si një partneritet për zhvillimin e automjeteve komerciale dhe kamionëve autonome midis Ford dhe Volkswagen, tani është shtrirë në zhvillimin e automjeteve elektrike dhe gjithashtu në investimin në Argo AI, një kompani që zhvillon sisteme për autonome të nivelit të lartë. ngarje 4.
Është konfirmuar të paktën një model elektrik me simbolin ovale, me të tjerët në diskutim. Modeli i ri do të rrjedhë nga MEB, matrica përbërëse e Volkswagen e dedikuar për automjetet elektrike, pasardhësi i parë i të cilave do të jetë ID.3, që do të zbulohet në panairin e ardhshëm të makinave në Frankfurt në fillim të shtatorit.
Qëllimi i Fordit është të shesë 600,000 njësi të automjetit të tij të ri elektrik për gjashtë vjet, duke filluar nga viti 2023. — Kjo do të zhvillohet në qendrën e zhvillimit të Ford-it në Köln-Merkenich, Gjermani, me Volkswagen që furnizon pjesët dhe komponentët MEB (Modular Electric Toolkit).
Prodhimi i modelit të ri do të jetë gjithashtu në Evropë, ku Ford i referohet, nëpërmjet Joe Hinrichs, presidentit të saj për fushën e automobilave, nevojën për të rikonvertuar një nga fabrikat e saj. Marrëveshja e nënshkruar me Volkswagen është vetëm një pjesë më shumë e një investimi prej më shumë se 10.2 miliardë eurosh nga Ford në automjetet elektrike në mbarë botën.
MEB
Zhvillimi i arkitekturës dhe komponentëve MEB filloi nga Volkswagen në vitin 2016, që korrespondon me një investim prej mbi gjashtë miliardë eurosh. MEB do të jetë "shtylla kurrizore" e të ardhmes elektrike të grupit gjerman dhe 15 milionë njësi pritet të prodhohen gjatë dekadës së ardhshme, të shpërndara nga Volkswagen, Audi, SEAT dhe Skoda.
Ford bëhet kështu prodhuesi i parë që licencon MEB. Konstruktori gjerman kishte zbuluar më parë se do të ishte në dispozicion për të licencuar MEB për ndërtuesit e tjerë, një hap themelor për të garantuar vëllimet dhe ekonomitë e shkallës për ta bërë investimin fitimprurës, diçka që ka rezultuar jashtëzakonisht e vështirë për industrinë, në mos e pamundur, në në këtë fazë kalimi në lëvizshmëri elektrike.
Argo AI
Kompania e dedikuar për zhvillimin e sistemeve autonome të drejtimit të nivelit 4 sapo është bërë një nga më të rëndësishmet në nivel global, pas shpalljes së Ford dhe Volkswagen, prodhues me të cilët do të punojë më ngushtë, pavarësisht derës së hapur për të tjerët.
Volkswagen do të investojë 2.3 miliardë euro, afërsisht 1 miliardë euro në investime direkte, ndërsa pjesa tjetër do të vijë nga integrimi i kompanisë së tij Autonome Inteligjente Driving (AID) dhe më shumë se 200 punonjësve të saj. Investimi që pason një miliard euro të shpallur më parë nga Ford - vlerësimi i Argo AI tani është mbi gjashtë miliardë euro.
Marrëveshja midis Ford dhe Volkswagen do t'i bëjë ata zotërues të barabartë të Argo AI – i themeluar nga ish-punonjës të Uber Technologies dhe Waymo – dhe të dy do të jenë investitorët kryesorë të kompanisë që mbajnë një pjesë të konsiderueshme të saj.
Regjistrohu në buletinin tonë
Kështu, AID do të bëhet selia e re evropiane e Argo AI, me qendër në Mynih, Gjermani. Me këtë integrim, numri i punonjësve të Argo AI do të rritet nga 500 në mbi 700 globalisht.