THE sportive ka qenë, vitet e fundit, makina më e shitur në Kia në Europë dhe në vitin 2015 kaloi për herë të parë barrierën prej 100 mijë njësive në këtë kontinent, numër që u përpoq ta përmirësonte në vitet në vijim. Tani, Kia dëshiron të vazhdojë këtë sukses dhe po përgatitet të lançojë një gjeneratë të re (NQ5) të këtij SUV.
Për ta shpallur atë, Kia ka publikuar një sërë imazhesh ngacmuese që parashikojnë gjeneratën e ardhshme të modelit dhe madje ka konfirmuar datën e prezantimit të saj global, i cili do të zhvillohet në Korenë e Jugut: 8 qershor. Dalja e parë publike në Evropë duhet të bëhet në shtator, në Motor Show në Mynih, në Gjermani.
Thuhet shpesh se një ekip fitues nuk lëkundet, por kjo nuk duket të jetë qasja e Kia-s ndaj këtij sulmi të ri për Sportage, i cili premton një gamë më të gjerë motorësh, një dizajn më sportiv dhe një kabinë më të sigurt, më teknologjike. .
Çfarë do të ndryshojë?
Epo, do të ndryshojë pothuajse gjithçka, duke filluar me pamjen e jashtme, e cila do të ketë shumë elementë të përbashkët me EV6, i pari nga 11 modelet e reja elektrike që Kia do të nisë në pesë vitet e ardhshme.
Pa dyshim, Kia nuk e "hap shumë lojën" me këto skica të para zyrtare, por është e lehtë të dallosh linjat më këndore, një grilë të zezë përpara, fenerët LED në formë "C" dhe një shirit LED që bashkon dritat e pasme.
Por surpriza më e madhe e këtij SUV mund të ndodhë edhe brenda, pasi në këtë grup imazhesh të publikuara tani nga Kia mund të shihet një skicë e kabinës, pothuajse tërësisht e dominuar nga një panel i madh i lakuar që bashkon instrumentet dixhitale dhe ekranin qendror. multimedia.
Këtu, një pikë tjetër e përbashkët me EV6, e cila paraqet një zgjidhje identike. Vlen të përmendet gjithashtu forma e re e timonit dhe prizat e ventilimit të ridizajnuara plotësisht.
Dhe motorët?
Edhe pse ende nuk ka një konfirmim zyrtar, pritet që oferta të jetë fare e ngjashme me Hyundai Tucson aktual, model me të cilin kjo Kia Sportage do të ndajë platformën.
Kështu, SUV-i i Koresë së Jugut duhet të shohë të shtuar në gamë një hibrid konvencional (pa mundësinë e “futjes në prizë”) që kombinon motorin me djegie 1.6 T-GDI me një motor elektrik, duke garantuar 230 kf fuqi dhe konsum të moderuar; si dhe një hibrid plug-in, me 265 kf dhe një rreze elektrike prej të paktën 50 km.