Modeli i parë 100% elektrik i Porsche, Taycan garantohet se nuk do të jetë i vetmi. Dëshmi për këtë është ardhja gjithnjë e më e afërt e "vëllait" të tij Porsche Taycan Cross Tour.
I parashikuar nga prototipi Mission E Cross Turismo i zbuluar në Motor Show 2018 në Gjenevë, ky model i dytë elektrik i Porsche tani është "kapur" në një seri "fotografish spiune" zyrtare ku duket se është vënë në provë.
Format duket se janë shumë afër prototipit dhe parashikojnë një model më "të njohur" dhe më të fokusuar në shkathtësi.
Në fakt, i njëjti personazh u konfirmua nga Stefan Weckbach, kreu i “familjes” së modeleve Taycan, i cili u shpreh: “Me Taycan Cross Turismo ne donim të ofronim pak më shumë hapësirë dhe shkathtësi”.
Sipas ekzekutivit gjerman, kjo u arrit falë "një linje krejtësisht të re çati, me një çati me shufra gjatësore që shtojnë më shumë hapësirë në sediljet e pasme dhe një ndarje më të madhe bagazhesh".
Gati për "mënyra të këqija"
I përshkruar nga Weckbach si një makinë ideale si për urban ashtu edhe për fshat, Taycan Cross Turismo i detyrohet këtij "personaliteti të dyfishtë" lartësisë së tij superiore të trupit. I përshkruar si një CUV (automjet i ndërsjellë i shërbimeve), Taycan Cross Turismo është në gjendje të trajtojë jo vetëm rrugët me zhavorr, por edhe pengesat e vogla jashtë rrugës.
Regjistrohu në buletinin tonë
Përveç distancës më të lartë nga toka, Weckbach zbuloi se modeli i dytë elektrik i Porsche mori një sistem pezullimi të optimizuar dhe një modalitet specifik drejtimi të quajtur "CUV" i krijuar posaçërisht për situatat e drejtimit jashtë rrugës.
Sa i përket motorëve, edhe pse asgjë nuk është konfirmuar ende, nuk u habitëm që këta ishin identikë me ata të përdorur nga Taycan. Mbetet për t'u zbuluar data e prezantimit dhe mbërritjes në treg.