Një, dy, tre, katër variante. gamën e Porsche Taycan ai vazhdon të rritet dhe tani e tutje ka një variant të ri që i është bashkuar Taycan Turbo S, Taycan Turbo dhe Taycan 4S.
I njohur thjesht si Taycan, anëtari i fundit i gamës ka vetëm një motor elektrik në pjesën e pasme (në vend të dy të tjerëve), që do të thotë se është vetëm me rrota të pasme dhe vjen me dy opsione baterish: Performancë, standarde dhe Performance Plus .
Me baterinë e parë, fuqia nominale fiksohet në 326 hp (240 kW), duke shkuar deri në 408 hp (300 kW) në mbiboost me Launch Control. Me baterinë Performance Plus, fuqia nominale rritet në 380 hp (280 kW), duke u rritur në 476 hp (350 kW) në rritje të tepërt me Launch Control.
Fuqi të ndryshme, performancë të barabartë
Pavarësisht fuqisë së ndryshme në varësi të baterisë, Porsche Taycan më i fundit përshpejton nga 0 në 100 km/h në 5.4 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 230 km/h në të dyja konfigurimet.
Regjistrohu në buletinin tonë
Për sa i përket autonomisë, me baterinë Performance (e cila ka një kapacitet bruto prej 79.2 kWh) arrin në 431 km (WLTP). Me baterinë Performance Plus, e cila ka 93.4 kWh, autonomia rritet në 484 km (WLTP).
Së fundi, bateria Performance ka një kapacitet maksimal karikimi prej 225 kW dhe bateria Performance Plus mund të karikohet deri në 270 kW. Kjo do të thotë që të dyja mund të karikohen nga 5% në 80% në 22,5 minuta dhe janë në gjendje të rivendosin 100 km autonomi në pesë minuta.
Sa do të kushtojë?
Krahasuar me pjesën tjetër të gamës, Taycan-i më i përballueshëm dallohet nga rrotat e tij Aero 19” dhe kalipanët e zinj të frenave. Spoileri i parakolpit të përparmë, skajet anësore dhe difuzori i pasmë në të zezë janë identike me ato të përdorura nga Taycan 4S.
Njësitë e para të anëtarit më të fundit të gamës Taycan pritet të mbërrijnë në Porsche Center nga mesi i marsit 2021. Sa i përket çmimit, ky duhet të fillojë nga 87 127 euro.