Jo shumë kohë më parë u përhap lajmi se Porsche Taycan mund të ishte një dështim - më pak se 5000 njësi të dorëzuara në gjashtë muajt e parë të vitit ngritën alarme. Ne tani e dimë, nga një burim i pamundur, se ky nuk është aspak rasti.
Deklaratat e një zëdhënësi të Audi për botimin gjerman Automobilwoche (pjesë e Automotive News) zbulojnë një pamje krejtësisht të ndryshme.
Për të përmbushur kërkesën e lartë për Porsche elektrike, 400 punonjës të Audi do të lëvizin nga fabrika e saj në Neckarsulm në atë të Zuffenhausen (vend prodhimi Taycan) për një periudhë dyvjeçare. , në mënyrë që të rriten (shumë) numrat e prodhimit. Transferimi i punonjësve filloi qershorin e kaluar dhe do të vazhdojë gjatë muajve të ardhshëm.
Sa e lartë është kërkesa?
Porsche fillimisht deklaroi se do të prodhonte 20,000 Taycan në vit. Me këtë shtim prej 400 punonjësish nga Audi dhe 500 punonjës shtesë që Porsche duhej të punësonte, prodhimi do të dyfishohet në 40,000 Taycans në vit . Sipas një zëdhënësi të Porsche:Aktualisht po prodhojmë mbi 150 Taycans në ditë. Jemi ende në fazën e rritjes së prodhimit.
Justifikimi për kaq pak Taycans të dorëzuar deri më tani mund të lidhet, mbi të gjitha, me ndërprerjen e shkaktuar nga Covid-19. Vlen të kujtohet se Porsche ishte një nga prodhuesit e paktë të makinave që fitoi në gjysmën e parë të 2020 falë, sipas zyrtarëve të saj, shitjeve të fuqishme të Taycan, 911 Turbo dhe 911 Targa.
Taycan Cross Turism është shtyrë
Për të përmbushur kërkesën e lartë për Taycan, dhe gjithashtu si pasojë e ndërprerjes së shkaktuar nga Covid-19, Porsche ndërkohë shtyu lançimin e Taycan Cross Turismo, versioni furgon/crossover.
Regjistrohu në buletinin tonë
Fillimisht i planifikuar për në fund të këtij viti, varianti i ri tani do të zbulohet në fillim të vitit 2021.
Audi e-tron GT
Pas përfundimit të periudhës së huazimit të Audi për punonjësit në Porsche, ata do të kthehen në fabrikën Neckarsulm me përvojë të akumuluar në prodhimin e makinave elektrike.
Eksperiencë që nuk do të humbet pasi është vendi i prodhimit të së ardhmes Audi e-tron GT , një "motër" 100% elektrike e sallonit të Porsche Taycan. Ai do të përdorë të njëjtën platformë J1, si dhe të njëjtin zinxhir kinematografik si tramvaji i Shtutgartit.
Prodhimi i e-tron GT do të nisë në fund të këtij viti, duke mbajtur planet origjinale.
Burimi: Automobilwoche.