Për të "ndërtuar një botë më të mirë", Ford njoftoi hapat e ardhshëm për të arritur neutralitetin e karbonit deri në vitin 2050, si dhe objektiva të reja për reduktimin e emetimeve të tij deri në vitin 2035.
Deri në atë pikë, marka ovale blu vendos dy qëllime të rëndësishme: të reduktojë emetimet e gazeve serrë nga operacionet globale të kompanisë me 76% dhe me 50% për kilometër në automjetet e reja të shitura.
Automjetet elektrike janë thelbësore për këtë reduktim shumë të konsiderueshëm të emetimeve dhe, si të tilla, strategjia e Ford-it për kontinentin evropian bazohet pikërisht në këtë.
Dëshira e markës është që deri në vitin 2030 të gjitha automjetet e saj të pasagjerëve të jenë 100% elektrike. Në rastin e automjeteve komerciale, Ford premton një gamë produktesh në Evropë të afta të qarkullojnë me emetime zero, me versione tërësisht elektrike ose hibride plug-in, që në vitin 2024.
Është e rëndësishme të kujtojmë se, vetëm kohët e fundit, marka ovale blu njoftoi një investim prej një miliard dollarësh për të transformuar objektet e saj të prodhimit në Këln, Gjermani - ku aktualisht prodhohet Ford Fiesta - në një qendër prodhimi elektrike, e para në Ford. gjinisë në Evropë. Ford Fiesta prodhohet aktualisht atje, por nga viti 2023 e në vazhdim do të zëvendësohet me një model 100% elektrik që rrjedh nga MEB i Volkswagen Group, e njëjta platformë si ID.3.
Përveç gjithë kësaj, prodhuesi amerikano-verior njoftoi gjithashtu se gjenerata e ardhshme e gamës së Transit Custom do të përfshijë modele tërësisht elektrike të prodhuara në Turqi nga Ford Otosan.
Bob Holycross, Drejtor i Mjedisit, Qëndrueshmërisë dhe Sigurisë në Ford Motor CompanyLe të jemi liderë në arritjen e neutralitetit të karbonit sepse është gjëja më e mirë për klientët, planetin dhe Ford-in. 95% e emetimeve tona të karbonit sot vijnë nga automjetet, operacionet dhe furnizuesit tanë, kështu që ne po i shikojmë të tre fushat me urgjencë dhe optimizëm të lartë.
Elektrifiko, elektrizo dhe elektrizo...
Ford është i përkushtuar të investojë në automjete elektrike dhe autonome, si dhe në zgjidhje të lidhura. Dëshmi për këtë është fakti se ka dyfishuar investimin e saj në automjete elektrike në 22 miliardë dollarë deri në vitin 2026.
Mustang Mach-E, i lançuar në Amerikën e Veriut në fund të vitit 2020 dhe në Evropë në fillim të vitit 2021 është "maja e shtizës" e kësaj ofensive elektrike, por është larg nga e vetmja. As kamionçinë F-150, një nga mjetet motorike më të shitura në botë, nuk do t'i shpëtojë elektrifikimit. Ford tashmë ka konfirmuar se gjenerata e ardhshme e pick-up-it do të ketë një version tërësisht elektrik që do të prodhohet në qendrën e re të automjeteve elektrike Rouge në Dearborn, SHBA, e cila tashmë ka filluar të ndërtohet.
E ardhmja “më e gjelbër”.
Qëllimi i Ford-it për të përdorur 100% energji të rinovueshme me burim lokal në të gjitha objektet e tij të prodhimit deri në vitin 2035 është i lidhur ngushtë me angazhimin e tij ndaj automjeteve të elektrizuara.
Gjatë dekadës së fundit kompania ka regjistruar një reduktim prej 40% të gjurmës së saj mjedisore nëpërmjet përmirësimeve në efiçencën e energjisë dhe ruajtjen e objekteve të saj, si dhe në vetë proceset e prodhimit.
Paralelisht me objektivin e eliminimit të plotë të landfilleve të mbetjeve nëpërmjet modelit “redukto, ripërdor, ricikloj” dhe eliminimin e plastikës njëpërdorimshe, strategjia e përdorimit të ujit në proceset e prodhimit të kompanisë tregon për një reduktim prej 15% të përdorimit të ujit të ëmbël deri në 2025 (me referencë vitin 2019), duke vijuar kështu uljen prej 75% të regjistruar që nga viti 2000.
Reagimi ndaj pandemisë
Gjatë vitit të kaluar, Ford ka luajtur një rol të madh në përgjigjen ndaj pandemisë Covid-19, duke përdorur përvojën e tij të projektimit dhe prodhimit, si dhe komponentët ekzistues, për të ndihmuar në prodhimin, ndër të tjera, të tifozëve dhe respiratorëve.
Deri më sot, kompania ka prodhuar afro 160 milionë maska, më shumë se 20 milionë mburoja për fytyrën, 50,000 fansa me GE Helthcare dhe më shumë se 32,000 respiratorë të motorizuar për pastrimin e ajrit në bashkëpunim me 3M.