Sapo është larguar nga fabrika e Bugatti në Molsheim, në Alsace franceze chiron numri 300 nga 500 që do të prodhojë marka franceze e Grupit Volkswagen, të gjitha të ndërtuara me dorë.
Shembulli që shënoi këtë moment të veçantë ishte një Chiron Pur Sport në ngjyrën “Nocturne”, i dekoruar më vonë me elementë të ndryshëm në fibër karboni. Sipas Bugatti, ky është një model që është përshtatur “deri në detajet më të vogla” nga një entuziast i markës.
Për pjesën e brendshme, pronari i këtij Chiron zgjodhi paketën e brendshme Pur Sport në "Beluga Black" për lëkurën dhe për Alcantara, me qepje të kundërta në "Gris Rafale".
Ende në kabinën e pasagjerëve, dhe si një nderim për vëllain më të vogël të themeluesit të markës (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (skulptor), gjejmë një vizatim të Elefantit të famshëm Dancing - i cili mund të përkthehet si Elephant Dancing - në mbështetëse të kokës. , ndërsa çatia panoramike e Sky View do t'u japë pasagjerëve një pamje të qiellit të hapur.
Stephan Winkelmann, President i BugattiBugatti përfaqëson makinat hipersportive më të jashtëzakonshme, të fuqishme dhe elegante në botë. Tani me automjetin e 300-të të prodhuar, ne po tregojmë edhe një herë kompetencën tonë në cilësi dhe personalizim.
Sa i përket mekanikës, nuk kërkohen prezantime. Motori 8.0-litërsh W16 me katër turbo që fuqizon Bugatti Chiron Pur Sport shoqërohet nga një paradë numrash që meritojnë të gjithë vëmendjen: 1500 kf fuqi, 1600 Nm çift rrotullues maksimal, 0 deri në 100 km/h në 2.3 s. , 0 deri në 200 km/h në 5,5 sekonda dhe më pak se 12 sekonda nga 0 në 300 km/h.
Janë rekorde mbresëlënëse dhe që përputhen në mënyrë të përkryer me çmimin e Bugatti Chiron Pur Sport: tre milionë euro, pa taksa.
Ka vetëm 60 njësi
Pas Chiron Super Sport 300+, një version i përqendruar në shpejtësinë e pastër, Chiron Pur Sport prezantohet si varianti më i fokusuar në drejtimin e automjetit, kështu që mori përmirësime në aspektin e aerodinamikës, pezullimit dhe transmetimit, madje u synua në një dietë e cila e lejoi të "priste" 50 kg në krahasim me Chiron-in tjetër.
Prodhimi i Chiron Pur Sport filloi në tetor 2020 dhe, sipas Bugatti, shumica e 60 njësive do t'u dorëzohen pronarëve të tyre këtë vit.
Bugatti e ndjek me një ritëm të mirë
Pavarësisht pandemisë Covid-19, funksionimi i Bugatti vazhdon me ritme të mira në punishtet e markës në Molsheim, ku Chiron është prodhuar që nga viti 2016. Përveç Chiron Sport, Divo dhe Chiron Pur Sport, punonjësit e Bugatti më vonë do të prodhojnë makinën më të shtrenjtë të prodhimit ndonjëherë këtë vit, të vetmen Bugatti La Voiture Noire.
Ju mund të mësoni gjithçka rreth këtij Bugatti unik në videon më poshtë, kur Diogo Teixeira e zbuloi - drejtpërdrejt dhe me ngjyra! - në Motor Show në Gjenevë 2019.