Krijuar për të promovuar dhe ndihmuar në zhvillimin e teknologjisë autonome të drejtimit, Roborace ka fituar rëndësi ditët e fundit nga fakti se disa nga konkurrentët kanë bërë zakonisht... gabime njerëzore.
Pasi dy vjet më parë një nga makinat në këtë kompeticion të ri ishte "vetëm" tre sekonda më e shpejtë në Goodwood sesa një Mercedes Grand Prix i vitit 1903, këtë herë këto makina ishin zhgënjyese sepse dukej se kishin disa vështirësi për të vazhduar në pistë.
Në total ka pasur dy incidente, kuriozisht në të njëjtën kurbë. Së paku seriozisht, makina Roborace niset nga pista dhe shkel në barin e qarkut Thruxton, duke përfunduar duke bërë një rrotullim kur përpiqet të kthehet në pistë.
Një tjetër rrotullim! Por jo aq keq sa i pari… pic.twitter.com/NpFrYkYTFF
- Ryan (@dogryan100) 29 tetor 2020
një aksident i veçantë
Aksidenti me makinën e ekipit SIT Acronis Autonomous ishte, për të mos thënë më pak, i veçantë. Në këtë rast makina u ndal plotësisht dhe kur u nis në vend që të shkonte drejt përpara, u kthye djathtas drejt… murit!Robotace është kategoria e parë në botë e motorsporteve pa shofer/autonome.
Kjo është një nga ngjarjet e tyre të para të transmetuara drejtpërdrejt.
Ky ishte vrapimi i dytë.
U fut drejt e në një mur. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3
- Ryan (@dogryan100) 29 tetor 2020
E vërteta është se kur shikojmë imazhet, është e vështirë të mos qeshim me veçantinë e aksidentit, duke na kujtuar se çfarë ndodh kur një fëmije të vogël i jepet një makinë me telekomandë (a keni vënë re që zakonisht përfundon duke përplasur një mur? menjëherë?).
Lajmi i mirë është se, duke qenë se bëhet fjalë për një garë autonome automjetesh, ky aksident ka rezultuar vetëm me dëme materiale, pa të lënduar për vajtim. Megjithatë, ajo lë disa dyshime në lidhje me qëndrueshmërinë aktuale të teknologjive autonome të drejtimit.
Si funksionon Roborace?
Në këtë sezon Beta të garave të Roborace, ky kompeticion funksionon si më poshtë: fillimisht skuadrat kryejnë një xhiro rreth qarkut me shoferin testues në komandat e makinës për të mbajtur shënime në pistë.
Regjistrohu në buletinin tonë
Më pas makina ndalet në vijën e finishit, shoferi largohet dhe më pas fillon një periudhë prej 30 minutash gjatë së cilës skuadrat kanë tre mundësi për të provuar të kalojnë kohën më të mirë të mundshme me makinën që drejton 100% autonome.