Këtë fundjavë Porsche fitoi fitoren e 18-të në 24 Hours of Le Mans. Një botim që do të hyjë në histori si një nga më të diskutuarit ndonjëherë.
Marka e Stuttgartit sapo ka publikuar 15 fakte dhe shifra rreth pjesëmarrjes së saj në edicionin e 84-të të 24 Hours of Le Mans. Një informacion shumë interesant që të lejon të kesh një ide tjetër për përpjekjen që u kërkohet makinerive dhe drejtuesve në atë që është ngjarja mbretërore e qëndrueshmërisë botërore.A ke ditur atë…
Fakti 1 - Skuadra fituese, Romain Dumas (FR), Neel Jani (CH) dhe Marc Lieb (DE) në makinën #2 përfunduan 384 xhiro në një total prej 5,233.54 kilometrash.
Fakti 2 - Makina #2 (fituese) udhëhoqi garën për 51 xhiro, ndërsa makina # 1 nga Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley dhe Mark Webber (AU) udhëhoqi për 52 xhiro.
Fakti 3 - Për shkak të shumë fazave me shpejtësi të reduktuar të shkaktuar nga periudhat me makinë sigurie dhe zona të ngadalta, distanca e kaluar në garë ishte pothuajse 150 km më pak në krahasim me vitin 2015.
Fakti 4 - Për 327 nga 384 xhiro, makina #2 arriti të arrijë ritmin maksimal të garës.
Fakti 5 - Në total, gara pa katër periudha të makinës së sigurisë (16 xhiro) dhe 24 zona të shënuara si të ngadalta.
Fakti 6 - Makina numër 2 kaloi gjithsej 38 minuta e pesë sekonda në gropa për karburant dhe ndërrim të gomave. Për shkak të ndërrimit të pompës së ujit dhe riparimeve për dëmtimin e shkaktuar, makina nr. 1 ishte në gropa për gjithsej dy orë, 59 minuta e 14 sekonda.
SHIHNI GJITHASHTU: Porsche-ja më e bukur e parë ndonjëherë në detaje
Fakti 7 - Shpejtësia mesatare e Porsche 919 Hybrid fituese ishte 216.4 km/h dhe shpejtësia maksimale e kësaj Porsche garash ishte 333.9 km/h, e arritur nga Brendon Hartley në xhiron e 50-të.
Fakti 8 - Porsche 919 Hybrid rikuperoi dhe përdori 2.22 kWh për xhiro. Nëse do të ishte një termocentral, një shtëpi familjare mund të furnizohej me energji elektrike për 3 muaj.
Fakti 9 - Makina numër 2 përdori 11 grupe gomash në garë. Seti i parë i gomave ishte i lagur, të gjitha të tjerat ishin të lëmuara.
Fakti 10 - Distanca më e gjatë e mbuluar me një grup gomash ishte 53 xhiro, me Marc Lieb në timon.
Fakti 11 - Pushimi më i shpejtë për skuadrën e Porsche, duke përfshirë ndryshimin e gomave dhe shoferit, ishte 1:22.5 minuta, ndërsa ndalimi më i shpejtë në pit për karburant u bë në 65.2 sekonda.
Fakti 12 - Kutia e shpejtësisë së Porsche-s fituese është përdorur 22,984 herë (kuti ingranazhesh dhe reduktime) gjatë 24 orëve të garës.
Fakti 13 - Për shikueshmërinë më të mirë të mundshme, prototipet kishin katër shtresa mbrojtjeje në xhamin e përparmë, të cilat hiqeshin sa herë që ishte e nevojshme.
Fakti 14 - 32,11 gigabajt të dhëna nga makina nr. 2 u transmetuan në gropa gjatë 24 orëve.
Fakti 15 – Pas 3 raundeve të Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë FIA, me dy pikë në Le Mans, Porsche tani kryeson kampionatin me 127 pikë, e ndjekur nga Audi (95) dhe Toyota (79). Në kampionatin botëror të pilotëve, Dumas/Jani/Lieb shënuan 94 pikë dhe kryesojnë me 39 pikë diferencë. Bernhard/Hartley/Webber janë në vendin e 19-të me 3.5 pikë.
Imazhi dhe video: Porsche