Ne ju kemi mësuar tashmë të lexoni të gjitha pajisjet e numrave dhe mbishkrimet që gjeni në murin e gomave, por ende nuk ju kemi thënë se makina juaj mund të ketë një model gome “të porositur” të zhvilluar për të. Pse bëhet sipas masës?
Makinat nuk janë të gjitha njësoj (ju tashmë e dini këtë), dhe dy makina që përdorin të njëjtën madhësi gomash mund të kenë karakteristika të tjera krejtësisht të ndryshme, si shpërndarja e peshës, tërheqja, skema e pezullimit, gjeometria, etj.
Është për këto arsye që disa prodhues kërkojnë nga prodhuesit e gomave specifikime specifike të përshtatshme për modelet e tyre. Mund të lidhet me përbërjen e gomës, zhurmën e rrotullimit apo edhe kapjen.
Kjo është ajo që ndodh, për shembull, me Hyundai i30 N që ne testuam së fundmi dhe që debuton specifikimin Hyundai, përmes shkronjave HN.
Kështu krijohen dy goma që janë saktësisht "të njëjta", por me specifikat e tyre.
Si t'i dallojmë ato?
Diku midis mjeteve informative në murin e gomave, nëse ka ndonjë specifikim, do të gjeni edhe një nga këto mbishkrime:
AO/AOE/R01/R02 - Audi
AMR/AM8/AM9 - Aston Martin
“*” – BMW dhe MINI
HN - Hyundai
MO/MO1/MOE – Mercedes-Benz
N, N0, N1, N2, N3, N4 - Porsche
VOL – Volvo
EXT: Zgjeruar për Mercedes-Benz (Teknologji RFT)
DL: Rrota speciale Porsche (teknologji RFT)
Zakonisht vetëm një prodhues i gomave do të ketë specifikimet "e bërë me porosi" për makinën tuaj. Ishte prodhuesi i zgjedhur për të zhvilluar modelin në partneritet me markën.
Pra, mund të përdor vetëm këto goma?
Jo, ju mund të përdorni çdo gomë me matjet e makinës suaj, veçanërisht nëse dëshironi të ndërroni prodhuesin e gomave, por e dini menjëherë se nëse ka një gomë me specifika për makinën tuaj, kjo është për ndonjë arsye!Cilat janë arsyet?
Arsyet ndryshojnë në varësi të orientimit të modelit. Këto arsye mund të jenë zhurma e rrotullimit, rezistenca, rehatia ose kapja maksimale në rastin e makinave sportive. Si shembull, dhe në përgjithësi, ka marka që preferojnë të favorizojnë rehatinë, ndërsa të tjerët preferojnë një dinamikë më të rafinuar.
Pra, tani e dini, përpara se të ankoheni për ndonjë gjë në lidhje me markën dhe modelin e gomës që keni në makinën tuaj, kontrolloni nëse nuk ka një të tillë me specifikimet e makinës suaj.
Disa shoferë, të pavetëdijshëm për këtë realitet, janë ankuar te prodhuesit e gomave, pasi pasi kanë vendosur goma pa specifikat e tyre, kjo ndodh shpesh në gomat e modeleve Porsche, të cilat madje kanë specifika të ndryshme midis boshtit të përparmë dhe të pasëm.
N2 - Specifikimi Porsche, në këtë rast për një 996 Carrera 4 | © Libri i Makinës
Tani ndajeni këtë artikull - Arsyeja që Automobile varet nga pikëpamjet për të vazhduar t'ju ofrojë përmbajtje cilësore. Dhe nëse doni të dini më shumë rreth teknologjisë së automobilave, mund të gjeni më shumë artikuj këtu.