Kushdo që nuk ka vozitur kurrë një makinë të regjistruar në emër të një personi tjetër, duhet “të hedhë gurin e parë”. Qoftë makina e babait, e vëllait apo edhe e një miku, me shumë mundësi e kemi bërë tashmë.
Por a është e ndaluar? Çfarë ndodh nëse ndalemi në një operacion STOP? Dhe nëse shkojmë shumë shpejt në një radar, kush i humbet pikët në tabelë dhe e paguan gjobën? Dhe në rast aksidenti kush është përgjegjës?
Për të mos pasur asnjë dyshim për këtë temë, në rreshtat në vijim do t'ju japim përgjigjen e këtyre pyetjeve.
Është e ndaluar?
Duke filluar me pyetjet më të thjeshta (por edhe më të rëndësishme) në lidhje me drejtimin e një makine të regjistruar në emër të dikujt tjetër, përgjigja është e thjeshtë: jo, nuk është e ndaluar.Regjistrohu në buletinin tonë
Për më tepër, jo vetëm që është e ligjshme të drejtosh një makinë që nuk është e regjistruar në emrin tënd, por edhe mbajtësi i policës nuk duhet të zotërojë automjetin.
Megjithatë, kjo nuk do të thotë se drejtimi i një makine të regjistruar në emër të dikujt tjetër është kaq e thjeshtë dhe në rreshtat e ardhshëm do të shpjegojmë pse.
Çfarë ndodh me gjobat?
Si rregull, kur shkelet ndonjë rregull i Kodit të Autostradave, përgjegjësi mban drejtuesi i mjetit.
Sidoqoftë, nuk është gjithmonë e mundur ta identifikoni atë (për shembull kur jeni duke ecur me shpejtësi në një radar). Më pas, përgjegjësia i kalon pronarit të makinës.
Në këtë drejtim, Kodi i Autostradës është shumë i qartë: mbajtësi i dokumentit të identifikimit të mjetit ose qiramarrësi janë gjithashtu përgjegjës për pagesën e gjobave dhe kostove që i detyrohen shkelësit, pa cenuar të drejtën e rekursit ndaj tij, kur ka është keqpërdorim i automjetit.
Me fjalë të tjera, për të mos qenë përgjegjës për gjobën, i takon pronarit të makinës të provojë “që drejtuesi e ka përdorur atë në mënyrë abuzive ose ka shkelur urdhrat, udhëzimet ose kushtet e autorizimit të dhënë”.
Gjithashtu në këtë kapitull, neni 135 i Kodit të Autostradave thotë se përgjegjësia për shkeljet i takon:
- drejtues mjeti , në lidhje me kundërvajtjet në lidhje me ushtrimin e drejtimit të automjetit;
- Mbajtës i dokumentit të identifikimit të mjetit për kundërvajtjet që respektojnë kushtet e pranimit të mjetit në qarkullim në rrugët publike, si dhe kundërvajtjet e përmendura në paragrafin e mëparshëm kur nuk është e mundur të identifikohet drejtuesi i mjetit;
- Qiramarrësi, në rastin e marrjes me qira të automjeteve operacionale, qiradhënies afatgjatë ose qirasë financiare , për shkeljet e përmendura në nënparagrafin a) kur nuk është e mundur të identifikohet drejtuesi i mjetit;
- Pengu , në lidhje me shkeljet që kanë të bëjnë me kalimin transit të këmbësorëve.
Por ka më shumë. Nëse pronari i makinës lejon përdorimin e saj nga dikush pa licencë ligjore për të drejtuar automjetin, nën ndikimin e alkoolit ose drogës ose subjekt i çdo forme të "reduktimit të aftësive fizike ose mendore të nevojshme për ushtrimin e drejtimit të makinës", përgjegjësia për shkeljet. bie mbi pronarin e makinës.
Po sigurimet?
Sigurisht, nëse mund të drejtoni një makinë që nuk është e regjistruar në emrin tuaj, sigurimi mund të jetë edhe në emër të dikujt tjetër.Sidoqoftë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje kësaj çështje. Edhe pse sigurimi është ende i vlefshëm, idealja është të njoftoni kompaninë e sigurimit se ka një shofer tjetër të zakonshëm.
Pse? Thjesht për të shmangur këtë, në rast aksidenti, siguruesi nuk do të përpiqet të refuzojë përgjegjësitë për faktin se një shofer tjetër është në timon.
Nëse vërtetohet se në momentin e aksidentit drejtuesi i zakonshëm i makinës nuk është ai i identifikuar në polic, siguruesi mund të refuzojë përgjegjësinë.
Dhe kur shet një makinë?
Kjo është rrethana e fundit në të cilën mund të shohim veten duke drejtuar një makinë (ende) të regjistruar në emër të dikujt tjetër.
Kur blini ose shisni një makinë, është e mundur të vozitni me të të regjistruar në emër të dikujt tjetër. Megjithatë, mos harroni se regjistrimi i pronës duhet të bëhet sa më shpejt që të jetë e mundur dhe kjo duhet të bëhet brenda 60 ditëve nga data e blerjes.