Në një kohë kur Lotus dhe Williams janë gati të fillojnë një partneritet që, nëse gjithçka shkon ashtu siç planifikojnë të dy, do të krijojë një hipermakinë "të elektrizuar", e cila mund të konsiderohet si paraardhësi i asaj që u zbulua për shitje në një faqe të dedikuar vetëm për marketingun e modeleve Lotus. modeli i ardhshëm.
Makina për të cilën po flasim është ajo Lotus Evora 414E Hybrid , një prototip i paraqitur në Motor Show në Gjenevë 2010 me të cilin marka britanike eksploroi potencialin e teknologjisë hibride. Megjithatë, siç dëshmon një vizitë e shpejtë në faqen e internetit të Lotus, versioni hibrid i Evora nuk arriti kurrë në fazën e prodhimit, duke e bërë këtë prototip një model të vetëm.
Tani, rreth nëntë vjet pasi u bë e ditur, Evora 414E Hybrid është për shitje në faqen e internetit të LotusForSale. Sipas shitësit, pavarësisht se është një prototip unik, makina vazhdon dhe ka numrin VIN dhe për këtë arsye mund të regjistrohet dhe drejtohet në rrugë publike.
Teknologjia që qëndron pas Evora 414E Hybrid
Duke sjellë në jetë Evora 414E Hybrid dy motorë elektrikë me 207 kf secili (152 kW) dhe një të vogël Motor benzine 1.2 l, 48 kf i cili funksionon si zgjerues i autonomisë. Për të fuqizuar motorët elektrikë, Evora 414E Hybrid ka një Kapaciteti i baterisë 14.4 kWh.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Estetikisht, Lotus Evora 414E Hybrid është plotësisht identik me Evora "normale".
Në modalitetin 100% elektrik, prototipi Lotus ka një autonomi prej 56 km , duke qenë se me veprimin e zgjeruesit të rrezes arrin 482 km . Për sa i përket performancës, grupi hibrid lejon që Evora 414E Hybrid të përmbushë 0 deri në 96 km/h në 4,4 sekonda, nuk ka të dhëna në lidhje me shpejtësinë maksimale.
Sipas shitësit, zhvillimi i këtij prototipi do t'i ketë kushtuar Lotusit rreth 23 milionë paund (rreth 26 milionë euro) . Tani, ky model unik është në shitje për 150 mijë paund (rreth 172,000 euro) dhe nuk mund të mos mendojmë se mund të jetë shumë e madhe këtu.