Industria e makinave është gjithmonë në lëvizje. Nëse këtë vit e kemi kapur tashmë “shokun” e blerjes së Opel nga grupi PSA, pas afro 90 vitesh nën tutelën e GM, lëvizjet në industri premtojnë të mos mbarojnë këtu.
Tani i takon Geely kineze, e njëjta kompani që në vitin 2010 bleu Volvo-n, të jetë titujt kryesorë. Kompania kineze bleu 49.9% të Protonit, ndërsa DRB-Hicom, e cila mbante markën malajziane në tërësi, ruan pjesën e mbetur prej 50.1%.
Interesi i Geely për Proton është i lehtë për t'u kuptuar duke pasur parasysh praninë e fortë të markës në tregjet e Azisë Juglindore. Për më tepër, Geely tha se marrëveshja do të lejojë më shumë sinergji në kërkimin, zhvillimin, prodhimin dhe praninë në treg. Në mënyrë të parashikueshme, Proton tani do të ketë akses në platformat dhe grupet e fuqisë Geely, duke përfshirë platformën e re CMA që po zhvillohet bashkë me Volvo.
Pse po theksojmë Proton kur titulli përmend blerjen e Lotus?
Ishte Proton që, në vitin 1996, bleu Lotus nga Romano Artioli, në atë kohë edhe pronar i Bugatti-t, përpara se kjo të transferohej te Volkswagen.
Geely, në këtë marrëveshje me DRB-Hicom, jo vetëm që mbajti një aksion në Proton, por u bë aksioneri i shumicës në Lotus, me një aksion prej 51%. Marka malajziane tani po kërkon blerës për pjesën e mbetur prej 49%.
Marka britanike duket se ka themele më të forta, veçanërisht që nga ardhja e presidentit aktual Jean-Marc Gales në vitin 2014. Rezultatet janë reflektuar në marrjen e fitimeve për herë të parë në historinë e saj në fund të vitit të kaluar. Me hyrjen e Geely në skenë, lind shpresa se do të arrijë me Lotus atë që ka arritur me Volvo.
Lotus ishte tashmë në një moment kalimtar. Financiarisht më stabile, ne jemi dëshmitarë të një evoluimi të rregullt të produkteve të saj – Elise, Exige dhe Evora – dhe tashmë po punonte për një pasardhës 100% të ri të veteranit Elise, që do të lansohej në vitin 2020. Pa harruar marrëveshjen me gjithashtu kinezin Goldstar Heavy Industrial, i cili do të rezultojë në një SUV për tregun kinez në fillim të dekadës së ardhshme.
Se si hyrja e Geely do të ndikojë në planet në zhvillim është diçka që duhet ta dimë gjatë muajve të ardhshëm.