Sa herë që shohim bagazhe çati të montuara në makinë, mendojmë se janë projektuar me formën e duhur: më të shkurtër dhe më të mprehtë përpara dhe më të gjatë në pjesën e pasme. Por a është kaq e thjeshtë? Me sa duket jo.
Prej disa vitesh, disa shoferë - veçanërisht në makinat elektrike - kanë montuar çanta çati me kokë poshtë në makinat e tyre, duke e kthyer skajin më të lartë drejt përpara. Arsyeja? Performancë më e mirë aerodinamike, e cila nga ana tjetër lejon konsum më miqësor të karburantit dhe më pak zhurmë.
Zgjidhja po fitonte gjithnjë e më shumë mbështetës, por shoqërohej gjithmonë me një çështje ligjore, pasi në rast aksidenti, një kuti çati e montuar kundër specifikimeve të prodhuesit të saj mund të përbënte shpejt problem për pronarin.
Tani, dhe për t'i dhënë fund këtij problemi, Calix, një kompani suedeze e specializuar në këtë lloj pajisje transporti, ka prezantuar një model të projektuar nga e para për t'u montuar në një pozicion të kundërt, me pjesën më të lartë drejt pjesës së përparme.
Regjistrohu në buletinin tonë
Në këtë konfigurim, Aero Loader, siç quhet, kur shikohet në profil, përafrohet me formën e një krahu avioni, i projektuar për të ruajtur rrjedhën laminare të ajrit sa më larg që të jetë e mundur.
Në pamje të parë mund të duket e çuditshme, por e vërteta është se e vendosur kështu, kjo kuti çati është më efikase aerodinamikisht dhe gjeneron më pak zhurmë se një konvencionale, e montuar në drejtimin "korrekt".
Të paktën kështu dëshmojnë testet e kryera nga Bjørn Nyland, youtuberi i njohur që i krahasoi këto dy lloje kuti transporti me ndihmën e një Tesla Model 3.
Testi i kryer nga Bjorn Nyland është i qartë dhe tregon konsum rreth 10% më të ulët se ai i arritur me një valixhe "konvencionale" nga e njëjta kompani, me të njëjtën makinë dhe në kushte të ngjashme moti, si dhe një ulje të nivelit të zhurmës pothuajse. dy decibel.
Kjo "performancë" shumë e favorshme shpjegohet me sjelljen më të mirë aerodinamike dhe, si rezultat, me më pak turbulenca të krijuara në pjesën e pasme të bagazhit të çatisë. Redukton nivelin e zhurmës dhe mundëson konsum më të ulët.
Calix Aero Loader tashmë është në shitje dhe shitet për rreth 730 EUR.