Rrethrrotullimet e “kockave të qenit”? Emri kurioz vjen nga forma e tij, e cila, kur shikohet nga lart, merr formën klasike të një… “kocke qeni”, siç jemi mësuar ta shohim në filma vizatimorë apo lodra. Gjithashtu, për shkak të formës së tyre, ato mund të quhen rrethrrotullim i dyfishtë "pikës uji".
Në thelb, rotonda e "kockës së qenit" rezulton nga shkrirja e dy rotondave që nuk arrijnë kurrë një rreth të plotë, të dyja të bashkuara në dy mënyra, mundësisht të ndara fizikisht, duke funksionuar si një rotondë e vetme, por sikur të ishte ngjeshur në gjysmë.
Është një zgjidhje që po rezulton shumë efektive si në rritjen e rrjedhshmërisë së trafikut, ashtu edhe në uljen e përplasjeve mes mjeteve. Shikoni se si funksionon në këtë diagram:
Në rastin e parë, ai me fluks më të madh trafiku, shmang përdorimin e semaforëve për rregullimin e trafikut, kontribuon në uljen e shpejtësisë së automjetit dhe në një ndarje më efektive të trafikut që konvergon në qendër të kryqëzimit. Nëse është e nevojshme të kthehet kahu i lëvizjes, drejtuesit e mjeteve janë të detyruar të shkojnë gjithmonë në rrethrrotullimin e dytë.
Në rastin e dytë, zvogëlimi i përplasjeve ndërmjet automjeteve, është pikërisht për shkak të ndarjes së trafikut, parandalimit të përplasjeve ballore (në lidhjen e dy rrethrrotullimeve) dhe shmangies së rritjes së përplasjeve anësore (automjet që përplaset kokë më kokë në anën e një automjeti tjetër),
Kjo është ajo që gjeti qytetin e Carmel, në shtetin e Indianës në SHBA (menjëherë në veri të Indianapolis), i cili tashmë njihet për numrin (janë tashmë 138 dhe nuk do të ndalen këtu) dhe shumëllojshmërinë e rrethrrotullimeve që ka ndërtuar tashmë.
Carmel tashmë ka në funksion disa rrethrrotullime të “kockave të qenit” – si ai në videon e paraqitur – që kanë zënë vendin e llojeve të tjera të kryqëzimeve, nën dhe mbi autostradën kryesore të qytetit që e përshkon atë dhe praktikisht e ndan në gjysmë.
IIHS (Instituti i Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada ose Instituti i Sigurimeve për Sigurinë e Autostradave) kreu një studim duke krahasuar numrin e aksidenteve para dhe pas ndërtimit të rrethrrotullimeve të "kockave të qenit" (me dy vjet të dhëna aksidentesh para ndërtimit) në Carmel. Rezultatet janë ndriçuese: 63% më pak në numrin total të aksidenteve dhe 84% më pak në numrin e lëndimeve që përfshijnë lëndime.
Rrethrrotullimet e "kockave të qenit" nuk gjenden vetëm në SHBA, por duket se janë vendi që adopton më shpejt. Ato mund të aplikohen edhe në kontekste të tjera, përveç se të shërbejnë si kryqëzim në hyrje/dalje të një autostrade, siç tregohet në videon vijuese: