Është për "petizada" që shkruaj këtë artikull - dhe për të rriturit më të malluar. Unë do t'ju tregoj një histori nga e kaluara jo shumë e largët, ku fëmijët nuk mbanin rripat e sigurimit, makinat nuk frenonin vetë dhe ku klimatizimi ishte një luks. Po, një luks.
“(…) argëtimi përfshinte lojërat me targat e makinës përpara ose ngacmimin e vëllait të vogël. Ndonjëherë të dyja…”
Makinat nuk ishin gjithmonë ato që janë sot. Dije se prindërit e tu, të cilët sot nuk pushojnë (dhe mirë!) derisa të vendosësh rripin e sigurimit, e kaluan gjithë fëmijërinë pa e përdorur. Mosmarrëveshja me dajat vendin “në mes”. Por ka më shumë…
Mbani një listë të karakteristikave të makinave dhe zakoneve të rrugës nga vitet '70, '80 dhe fillimi i viteve '90, të cilat nuk do të përsëriten më (fatmirësisht).
1. Tërhiqni ajrin
Sot, për të ndezur makinën, babai juaj duhet vetëm të shtypë një buton, apo jo? Ashtu eshte. Por kur ai ishte në moshën tuaj nuk ishte aq e thjeshtë. Kishte një çelës ndezës që duhej të kthehej dhe një buton ajri që duhej të tërhiqej, i cili nga ana e tij aktivizonte një kabllo që shkonte në një pjesë të quajtur karburator . U desh pak mjeshtëri për të ndezur motorin. Një detyrë që sot është e thjeshtë dhe që në atë kohë mund të ishte një sprovë.2. Makinat e mbytura
Gjyshi juaj duhet të jetë zbritur disa herë për të mos ndjekur me përpikëri procedurën e fillimit të përshkruar më sipër. Pa elektronikë për të menaxhuar përzierjen e ajrit/karburantit, makinat në të kaluarën, të kthyera në lak, i lyenin kandelat me karburant, duke parandaluar ndezjen. Rezultati? Prisni që karburanti të avullojë ose digjen kandelat me një çakmak (më i zakonshëm në motoçikleta).
Siç thuhej në atë kohë… makinat kishin “dorë”.
3. Dritaret u hapën me maniak
Butoni? Cilin buton? Dritaret hapeshin duke përdorur një manivan. Zbritja nga dritarja ishte e lehtë, ngjitja jo me të vërtetë...4. Kondicioneri ishte një gjë e 'njerëzve të pasur'
Kondicioneri ishte një teknologji e rrallë në shumicën e makinave dhe madje edhe atëherë ishte i disponueshëm vetëm në diapazon më të lartë. Në ditët më të nxehta, sistemi i dritareve me maniak ia vlente për të ftohur brendësinë.
5. Nuk kishte rripa sigurimi në sediljet e pasme
Udhëtimet preferohej të bëheshin në mes, me bishtin në fund të sediljes dhe duart që kapnin sediljet e përparme. Rripat? Cfare shakaje. Përveçse përdorimi i rripave të sigurimit nuk ishte i detyrueshëm, në shumë vetura ata as që ekzistonin.Kushdo që kishte vëllezër e motra e di shumë mirë se sa e vështirë ishte të luftoje për atë vend të lakmuar…
6. Pompat e gazit kishin erë si…benzinë!
Në kohën kur vendi nuk ishte asfaltuar ende nga veriu në jug nga autostrada sa të shihte syri, u bënë udhëtime përgjatë rrugëve të përdredhura kombëtare. Nauzeja ishte një konstante dhe ilaçi më i mirë për simptomat ishte ndalimi në një pompë gazi. Për disa arsye që Google me siguri mund t'ju shpjegojë, aroma e benzinës e zbuti problemin. Ndodh që sot pompat e benzinës të mos kenë më erë benzine, si pasojë e modernitetit të sistemeve të furnizimit.
7. Ndihmë elektronike… çfarë?
Ndihmë elektronike? E vetmja ndihmë elektronike e disponueshme kishte të bënte me akordimin automatik të radios. Engjëjt mbrojtës si ESP dhe ABS nuk ishin krijuar ende nga 'zotat elektronikë'. Për fat të keq…8. Argëtimi po tërhiqte imagjinatën
Përfundimi i më shumë se gjashtë orësh udhëtimi ishte relativisht i zakonshëm. Pa celularë, tableta dhe sisteme multimediale në bord, argëtimi përfshinte lojërat me targat e makinës përpara ose ngacmimin e vëllait të vogël. Ndonjëherë të dyja…
9. GPS ishte prej letre
Zëri i zonjës së këndshme që ndërpret transmetimet e radios nuk vinte nga altoparlantët, po vinte nga goja e nënës sonë. GPS ishte një teknologji ekskluzive për forcat ushtarake dhe kushdo që dëshironte të ecte në shtigje që nuk i njihnin duhej të mbështetej në një letër të quajtur "hartë".10. Udhëtimi ishte një aventurë
Për të gjitha këto arsye dhe disa të tjera, udhëtimi ishte një aventurë e vërtetë. Historitë ndoqën njëra-tjetrën në shijen e kilometrave, në një udhëtim që nuk u ndërpre kurrë nga zhurma e pajisjeve elektronike të varura. Ishim ne, prindërit tanë, makina dhe rruga.
Kushdo që tani është afërsisht midis 30 dhe 50 vjeç - më shumë, më pak ... - e kupton shumë mirë evolucionin që ka pësuar automobili në dekadat e fundit. Ne, brezat e viteve '70 dhe '80, u rritëm duke eksperimentuar me gjëra në makina që asnjë brez tjetër nuk do t'i përjetojë kurrë. Ndoshta kjo është arsyeja pse ne e kemi detyrim t'u tregojmë se si ishte. Në pushimet verore që po afrojnë me shpejtësi, fikni pajisjet tuaja elektronike dhe tregojuni atyre se si ishte. Ata do të duan ta dëgjojnë dhe ne do të dëshirojmë t'ju tregojmë…
Për fat të mirë, sot gjithçka është ndryshe. Për më të mirën.