Transporti i fëmijëve me makinë rregullohet në nenin 55 të Kodit të Autostradave. Kushdo që shkel rregullat sanksionohet me gjobë nga 120 deri në 600 euro për çdo fëmijë të transportuar në mënyrë të parregullt.
fëmijët me nën 12 vjet e vjetër dhe më pak se 135 cm i gjatë të transportuara në makina të pajisura me rripa sigurie, duhet të sigurohen me një sistem mbajtjeje për fëmijë (SRC) të miratuar dhe të përshtatur me madhësinë dhe peshën e tyre.
Për ta bërë udhëtimin tuaj më të sigurt, ne kemi bashkuar disa prej tyre rregullat thelbësore për transportin e fëmijëve.
Kur duhet të udhëtojnë fëmijët pas?
- Transporti i fëmijëve duhet të kryhet gjithmonë në sediljet e pasme:
- nëse mosha nën 12 vjeç nuk është 135 cm e gjatë;
- dhe me një sistem mbajtës të miratuar për peshën dhe madhësinë e tij.
Kur mund të udhëtojnë fëmijët përpara?
- Transporti i fëmijëve mund të bëhet në ndenjësen e përparme kur fëmija:
- Jeni 12 vjeç e lart (edhe nëse nuk jeni 135 cm i gjatë);
- Të jetë i gjatë mbi 135 cm (edhe nëse është nën 12 vjeç);
- Jeni 3 vjeç e lart dhe makina nuk ka rripa sigurimi në sediljen e pasme ose nuk e ka këtë sedilje;
- Ju jeni nën 3 vjeç dhe transporti bëhet duke përdorur një sistem mbajtës ("vezë") me pamje nga pjesa e pasme (në drejtim të kundërt të marshimit), me jastëku i ajrit në sediljen e pasagjerit.
fëmijët me aftësi të kufizuara
Kur fëmijët me aftësi të kufizuara kanë kushte të rënda të origjinës neuromotore, metabolike, degjenerative, kongjenitale ose të tjera, ata mund të transportohen pa CRS. miratuar dhe përshtatur me peshën e tij, që nga viti sediljet, karriget ose sistemet e tjera mbajtëse marrin parasysh nevojat tuaja specifike dhe përshkruhen nga një mjek specialist.Regjistrohu në buletinin tonë
Në makinat e destinuara për transport publik pasagjerësh
Në këto raste, fëmijët mund të transportohen pa respektuar dispozitat e numrave të mëparshëm , përderisa nuk janë në sediljet e përparme.
PSP këshillon që transporti i fëmijëve të bëhet në sediljet e pasme, pavarësisht moshës, gjatësisë dhe peshës.
Unë kam 3 ose më shumë fëmijë për të transportuar, por nuk kam hapësirë të mjaftueshme për të vendosur mbajtëse të mjaftueshme për fëmijë. Dhe tani?
Pamundësia praktike e përdorimit të tre ose më shumë sistemeve të mbajtjes së fëmijëve (CRS) në sediljet e pasme në makinat e pasagjerëve.
Nëse keni nevojë të transportoni 3 fëmijë nën 12 vjeç dhe më pak se 135 cm, dhe në fakt ekziston pamundësia praktike për të vendosur 3 SRC në sediljen e pasme, mund të:
- një nga fëmijët - një nga lartësi më të madhe dhe për aq kohë sa keni më shumë se 3 vjet - të transportohen duke përdorur SRC , në sediljen e pasagjerit.
në nevojë për transport 4 femije me më pak se 12 vjet dhe më pak se 135 cm, dhe në fakt ka pamundësi praktike për të vendosur 4 SRC në sediljen e pasme, mund të:
- Për që fëmijët të përdorin zgjidhjen e përshkruar në paragrafin e mëparshëm;
- Për fëmijën e 4-të - atë të lartësi më të madhe dhe për aq kohë sa keni më shumë se 3 vjet – të transportohen pa SRC duke përdorur rripin e sigurimit . Nëse rripi ka 3 pika fiksimi dhe rripi diagonal është mbi qafën e fëmijës, preferohet që ky rrip të vendoset pas shpinës dhe asnjëherë nën krah, duke përdorur në këtë mënyrë vetëm rripin e prehrit, pavarësisht uljes së nivelit të mbrojtjes, në raport. në një situatë në të cilën parzmore me tre pika mund të përdoret.
Klasifikimi i sistemeve të frenimit
Modelet që janë në përputhje me rregulloret evropiane kanë një etiketë që dëshmon se ata kanë kaluar me sukses testet e vlerësimit. Kërkoni etiketën e miratimit ECE R44 në ngjyrë portokalli i cili siguron që sedilja e makinës plotëson kërkesat themelore të sigurisë.Kushtojini vëmendje dy shifrave të fundit që shfaqen pas atij kodi: duhet të përfundojë në 04 (Versioni i fundit) ose 03 . Karriget me etiketa R44-01 ose 02 nuk mund të shiten ose përdoren që nga viti 2008.
Vendet e disponueshme ndahen në grupe sipas Rregullores për Përdorimin e Aksesorëve të Sigurisë, në mënyrë që ato të përshtaten me madhësinë dhe peshën e fëmijëve:
- Grupi 0 - për fëmijët që peshojnë më pak se 10 kg - "veza" duhet të përdoret e kthyer mbrapa. Nëse përdoret në pjesën e përparme, duhet të jetë me airbag-in e pasagjerit të fikur;
- Grupi 0+ – për fëmijët që peshojnë më pak se 13 kg – “veza” duhet të përdoret e kthyer mbrapa. Nëse përdoret në pjesën e përparme, duhet të jetë me airbag-in e pasagjerit të fikur;
- Grupi 1 – për fëmijët që peshojnë nga 9 kg deri në 18 kg – duhet, nëse është e mundur, të përdoret me fytyrë mbrapa derisa fëmija të mbushë moshën 4 vjeç;
- Grupi 2 – për fëmijët që peshojnë nga 15 kg deri në 25 kg – duhet, nëse është e mundur, të përdoret me fytyrë mbrapa derisa fëmija të mbushë moshën 4 vjeç;
- Grupi 3 – për fëmijët me peshë nga 22 kg deri në 36 kg – për fëmijët nga 7 vjeç me më pak se 150 cm. Duhet të përdoret me një stol përforcues.
Qëllimi i sediljes përforcuese është të sigurojë që rripi diagonal i rripit të sigurimit të jetë në vendet e duhura, pra në shpatullën dhe gjoksin e fëmijës dhe jo në qafën e fëmijës. Preferohet, pavarësisht uljes së nivelit të mbrojtjes, ta vendosni këtë rrip pas shpine dhe asnjëherë nën krah, duke përdorur vetëm rripin e prehrit.
Transporti i fëmijëve nën 12 vjeç dhe më pak se 135 cm të gjatë por që peshojnë më shumë se 36 kg
Ndalohet transportimi i fëmijëve:
Nën 3 vjeç në makina që nuk janë të vendosura me rripa sigurie.
Rregullorja për përdorimin e aksesorëve të sigurisë parashikon që fëmijët nën 12 vjeç dhe më pak se 135 cm të gjatë dhe mbi 36 kg peshë duhet të vendosin një rrip sigurie dhe një pajisje ngritëse që lejon përdorimin e rripit në kushte sigurie, madje. nëse nuk është një klasë integrale e grupit 3 SRC.
Në situatat kur nuk është e mundur të uleni në sistemin e sipërpërmendur për shkak se është i vogël ose i ngushtë, fëmijët që peshojnë më shumë se 36 kg duhet të përdorin vetëm rripin e sigurimit.
Nëse ka 3 pika fiksimi dhe rripi diagonal është mbi qafën e fëmijës, preferohet që pavarësisht nga ulja e nivelit të mbrojtjes, ky rrip të vendoset pas shpinës dhe asnjëherë nën krah, duke përdorur vetëm rripin e prehrit.
Përdorimi i SRC të tipit përforcues në sediljet e pajisura me rripa me 2 pika
SRC-të e stilit përforcues zakonisht testohen dhe miratohen për përdorim me rripa sigurie me 3 pika.Rrip sigurie me tre pika
Nils Bohlin, një inxhinier suedez në Volvo, mori një patentë në korrik 1962 për dizajnin e rripit të tij të sigurimit. Zgjidhja ishte t'i shtohej brezit horizontal, tashmë të përdorur, një rrip diagonal, duke formuar një "V", të dyja të fiksuara në një pikë të ulët, të pozicionuar anash me sediljen.
Megjithatë, ato mund të përdoren në vende të pajisura me një rrip sigurie me 2 pika, për të vendosur rripin e prehrit në kofshët e fëmijëve më të shkurtër, sa herë që është e mundur, ulëseja e sediljes duhet të vendoset në linjë me pjesën e përparme të tyre duke siguruar mbrojtje për projeksionin e fëmijës. në rast të një përplasjeje frontale.
Megjithatë, ky opsion rekomandohet vetëm në rastet kur nuk ka mundësi praktike të përdorimit të tyre në vende të pajisura me rripa me tre pika.
ISOFIX – Çfarë është dhe si mund të përdoret?
Fjala ISOFIX mund të përkthehet si Organizata Ndërkombëtare e Standardizimit të Fiksimit.
Është një sistem i përdorur në mbarë botën, qëllimi i të cilit është të standardizojë dhe thjeshtojë montimin e pajisjeve të mbajtjes së fëmijëve.
Ky sistem nuk kërkon përdorimin e rripit të sigurimit. Në vend të kësaj, sistemi i frenimit është i lidhur me sistemin isofix i cili vepron si sistemi i sigurisë së makinës.
Standardi i-Size
Në fuqi që nga korriku 2013, standardi i-Size integron rregulloren R129 dhe zbatohet për sediljet e reja për foshnjat dhe fëmijët deri në rreth 4 vjeç.
Të projektuara për t'u përshtatur në pikat e lidhjes së sistemeve ISOFIX, karriget që përputhen me standardin i-Size ofrojnë mbrojtje më të madhe të kokës dhe qafës.
Ai nuk përjashton konsultimin e normave kombëtare dhe ndërkombëtare në fuqi.
Burimi: PGDL, ANSR, PSP, GNR
Artikulli i botuar më 3 gusht 2017.
Artikulli u përditësua më 23 maj 2018.
Artikulli u përditësua më 22 maj 2020.