Pasi një vit më parë ai zbuloi se do të prodhonte 25 njësi të rimishërimit të lancia Stratos , MAT mori në Motor Show 2019 në Gjenevë dy kopjet e para të makinës sportive dhe… surprizë… një version me kambio manuale të Stratos-it të Ri.
Nëse deri më tani makina sportive e bazuar në Ferrari 430 Scuderia kishte vetëm kutinë e saj gjysmë automatike, kjo tashmë ka ndryshuar, me MAT-in që e ofron atë edhe me një kambio manuale.
Për ta bërë këtë, MAT vazhdon të përdorë bazën e Ferrari 430 Scuderia (do ta bëjë edhe F430 e rregullt), problemi i vetëm i këtij transformimi është fakti se Ferrari 430 me kambio manuale janë gjithashtu modele të rralla.
![MAT Stratos i ri](/userfiles/310/6344_1.webp)
Dorezë krenare… Stratos-i i ri mund të marrë gjithashtu një kuti ingranazhi manual.
një pritje të gjatë
Për të parë lindjen e MAT Stratos na u desh të prisnim rreth nëntë vite, gjatë të cilave një proces plot përparime dhe ngecje bëri që në disa raste të kërcënohej rilindja e emrit “Stratos”.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
![MAT Stratos i ri](/userfiles/310/6344_2.webp)
Megjithatë, "kokëfortësia" e Manifattura Automobili Torino (MAT) përfundoi duke e marrë më të mirën e saj, duke krijuar kështu MAT Stratos, i cili përveç përdorimit të bazës së një Ferrari 430 Scuderia përdor edhe motorin e tij, një 4.3 l V8, rreth 540 kf, 519 Nm çift rrotullues që i mundëson Stratos-it të ri të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në 3.3 sekonda dhe të arrijë 330 km/h shpejtësi maksimale.
Gjithçka që duhet të dini për MAT New Stratos