Kur hapim kapuçin është e pamundur të mos e vini re. Në vend të benzinës me katër cilindra në linjë (1.8 l) që kjo BMW Seria 5 E28 Në vitin 1987, ne gjetëm një motor nafte me gjashtë cilindra në linjë nga rivali më i vjetër Mercedes.
Duhet të pyesim veten se çfarë na shtyu të vendosim bllokun OM 606 (1993-2001) të markës së Shtutgartit në këtë kopje të markës së Mynihut, por vëmendja jonë shumë shpejt devijohet te vlera e fuqisë së reklamuar: 500 kf!
Sipas historisë, OM 606 origjinal nuk ka parë kurrë më shumë se 177 kf për t'u debituar nga lëvizja e gjashtë pistonëve të tij dhe kapaciteti 3.0 l — si është e mundur që ky motor dizel i instaluar në këtë BMW 5 Series E28 e ka pothuajse trefishuar fuqinë e tij?
Le të fillojë… transformimi
Sipas shitësit, motori është modifikuar seriozisht: tani është i pajisur me një turbocharger Borgwarner S300 (deri në 3 bar presion), ka një pompë të re karburanti, një sistem specifik shkarkimi (76 mm) në çelik inox, një radiator të ri. (nga një M3 E36) dhe një valvul i jashtëm mbetjesh.
Për të transferuar të gjithë fuqinë e këtij Diesel në asfalt, transmisioni i BMW Series 5 E28 gjithashtu duhej të zëvendësohej me një tjetër. Zgjedhja ra në kutinë manuale me gjashtë shpejtësi të një Mercedes-Benz C-Class 220 CDI (viti nuk specifikohet), por i shoqëruar me një komplet tufë të përforcuar nga Sachs dhe një motor me volant të ndërtuar për këtë transformim.
Boshti i transmisionit është krijuar gjithashtu nga e para dhe në boshtin e pasmë të kësaj Serie 5 ka një diferencial vetëbllokues (me një raport 2.93:1). Natyrisht, për ta përshtatur këtë zinxhir kinematik heretik në këtë "bimmer", ishte e nevojshme të krijoheshin montime specifike për motorin dhe transmisionin, shumë më të përforcuar - nuk është çudi ...
Natyrisht, shasia është ndryshuar gjithashtu për të përballuar të gjitha këto: sistemi i frenimit erdhi nga një BMW 540i (E34), blloqet e ziles tani janë të gjitha poliuretani (Polybush) dhe amortizimi tani trajtohet nga disa mbështjellës BC.
"Frikshëm shpejt"
Sipas pronarit, pavarësisht personazhit të "përbindëshit Frankenstein" që është ky krijim, ai thotë se "ai trajton në mënyrë perfekte, ka një sjellje të mahnitshme dhe është tmerrësisht i shpejtë".
Në përmbyllje të kompletit, veshjet modeste të 518i u pasuruan me kompletin e trupit të M535i, rrotat BBS të veshura me pluhur dhe trupi ishte i sapolyer me të kuqe të ndezur që mund të shihni në imazhe.
A do të blinin?
Kjo krijesë e çuditshme dhe magjepsëse gjendet në Britaninë e Madhe, është inspektuar (MOT) dhe është në ebay për një çmim prej 16,500 £ (rreth 19,260 €) dhe deri më tani askush nuk ka bërë një ofertë më lart të vlerës së rezervës.
Pronari/shitësi thotë se ka kaluar tashmë 16 mijë kilometra me këtë BMW Seria 5 E28 të pajisur me motor “diabolik” Mercedes-Benz Diesel, pasi është transformuar dhe sipas tij “është çmenduri”. Sidoqoftë, vetë makina "akuzon" afërsisht 300 mijë kilometra.
A do të rrezikonin?