Ne kishim tashmë qasje të hershme në 508 Peugeot Sport Engineered , me rastin e testit për shtatë finalistët e Makinës së Vitit, ku Francisco Mota ka mundur ta shohë atë “live dhe me ngjyra”. Ne e takuam atë në Motor Show 2019 në Gjenevë në prezantimin e tij zyrtar publik.
508 Peugeot Sport Engineered është një evolucion i 508 HYbrid dhe krahasuar me "vëllanë" e tij, vjen me më shumë fuqi, lëvizje me të gjitha rrotat dhe një pamje më sportive dhe agresive.
Për sa i përket estetikës, pikat më të rëndësishme janë gjerësia më e madhe (24 mm më shumë përpara dhe 12 mm prapa), pezullimi i ulur, rrotat dhe frenat më të mëdha, grila e re, nxjerrësi në parakolpin e pasmë dhe madje edhe pasqyra me fije qelqi prej karboni.
Fuqia dhe ekonomia e kombinuar
Pajisja e 508 Peugeot Sport Engineered gjejmë një version 200 kuajfuqi të motorit 1.6 PureTech i cili shoqërohet me një motor elektrik 110 hp dhe një tjetër me 200 hp në rrotat e pasme.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Kjo lejon që prototipi i Peugeot të ketë lëvizje me të gjitha rrotat dhe të ofrojë "ekuivalentin me 400 kf në një makinë me djegie" - megjithatë, fuqia përfundimtare duhet të vendoset në 350 kf.
Emetimet e CO2, nga ana tjetër, qëndrojnë në 49 g/km falë sistemit hibrid të fuqizuar nga një Bateri 11.8 kWh i cili ofron edhe autonomi në modalitetin elektrik, duke arritur në 50 km.
Për sa i përket performancës, Peugeot shpall një kohë nga 0 deri në 100 km/h prej vetëm 4.3 sekondash dhe një shpejtësi maksimale të kufizuar në 250 km/h.
Gjithçka që duhet të dini për 508 Peugeot Sport Engineered