5 profesionet më të çuditshme në industrinë e makinave

Anonim

Prodhimi masiv i automobilave është një proces kompleks, jo vetëm për shkak të investimeve të mëdha, por edhe për shkak të profesionistëve nga fusha të ndryshme të përfshira. Nga inxhinieri përgjegjës për motorët tek projektuesi përgjegjës për format e trupit.

Megjithatë, derisa të arrijë tek tregtarët, çdo model kalon nëpër duart e shumë profesionistëve të tjerë. Disa janë të panjohura për publikun e gjerë, por me të njëjtën rëndësi në rezultatin përfundimtar, siç ndodh në SEAT. Këto janë disa shembuj.

"Skulptori i baltës"

Profesioni: Modelist

Para se të arrijë në linjat e prodhimit, gjatë procesit të projektimit, çdo model i ri është gdhendur në argjilë, madje në shkallë të plotë. Ky proces zakonisht kërkon më shumë se 2,500 kg argjilë dhe kërkon rreth 10,000 orë për t'u përfunduar. Mësoni më shumë rreth këtij procesi këtu.

"rrobaqepësi"

Profesioni: Rrobaqepës

Mesatarisht, duhen më shumë se 30 metra pëlhurë për ta veshur një makinë, dhe në rastin e SEAT, gjithçka bëhet me dorë. Modelet dhe kombinimi i ngjyrave janë krijuar për t'iu përshtatur personalitetit të çdo makine.

"Deguustuesi i bankës"

5 profesionet më të çuditshme në industrinë e makinave 6447_3

Synimi është gjithmonë i njëjtë: krijimi i sediljes ideale për çdo lloj makine. Dhe për të arritur këtë, është e nevojshme të eksperimentoni me një gamë të gjerë materialesh dhe strukturash të afta për t'u përshtatur me fizionomi të ndryshme dhe temperatura ekstreme. Dhe as mbështetësi i kokës nuk mund të harrohet…

Somelierja

Profesioni: Sommelier

Jo, në këtë rast nuk bëhet fjalë për të provuar lloje të ndryshme verërash, por për të gjetur formulën e duhur për “aromën e re” shumë të dëshiruar të makinave që sapo kanë dalë nga fabrika. Ata që janë përgjegjës për këtë detyrë nuk mund të pinë duhan ose të përdorin parfum. Mund të mësoni më shumë rreth këtij profesioni këtu.

"Test-shofer" i parë

Profesioni: Test Shofer

Më në fund, pas largimit nga linjat e prodhimit në fabrikën në Martorell, Spanjë, çdo njësi testohet në rrugë nga një ekip teknikësh nga marka. Makina testohet me shpejtësi të ndryshme në gjashtë lloje të ndryshme sipërfaqesh, për të vlerësuar sjelljen e saj. Në këtë proces testohen edhe boria, frenat dhe sistemi i ndriçimit.

Lexo më shumë