I zbuluar në panairin e automobilave të Gjenevës të këtij viti ende në formë prototipi (dhe me emrin E Prototype), modeli i parë 100% elektrik i Honda-s me bateri me bateri tashmë ka një emër përfundimtar: thjesht "dhe".
Zhvilluar bazuar në një platformë të re të dedikuar ekskluzivisht për automjetet elektrike, Honda dhe do të vijë me tërheqje dhe motor të pasëm. Sa i përket të dhënave teknike, edhe pse ato ende nuk janë publikuar, Honda dhe duhet të ofrojë një distancë prej më shumë se 200 km dhe aftësia për të karikuar deri në 80% të baterisë në vetëm 30 minuta.
Me prodhimin që pritet të nisë në fund të vitit, në të gjithë Evropën, sipas Honda, më shumë se 22 mijë klientë kanë shfaqur tashmë interes për blerjen e makinës së vogël elektrike japoneze.
xhaz hibrid në rrugë
Përveç zbulimit të emrit të modelit të saj të ri elektrik, Honda gjithashtu shfrytëzoi rastin për të konfirmuar diçka që tashmë pritej: gjenerata e ardhshme Honda Jazz do të jetë në dispozicion me një motor hibrid.
Regjistrohu në buletinin tonë
I planifikuar për prezantim në Tokio Hall të këtij viti, Jazz i ri do të ketë sistemin hibrid i-MMD (i njëjti i përdorur nga CR-V Hybrid). Nuk dihet ende se me cilin motor me djegie do të lidhet ky, por ka shumë të ngjarë që nuk do të jetë 2.0 litra e përdorur nga SUV, dhe duhet të miratojë një motor më të vogël.
Konfirmimi i një varianti hibrid të Jazz-it të ardhshëm konfirmon "Electrical Vision" të Honda-s, i cili konsiston në elektrifikimin total të gamës së markës japoneze deri në vitin 2025. Në këtë kuptim, Honda tashmë ka informuar se sistemi i-MMD duhet të aplikohet në më shumë modele. .
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.