Gjenerata e mëparshme e Aston Martin Vantage ai u konsiderua (pothuajse, pothuajse) i përsosur për sa i përket dizajnit të tij. Një coupe me përmasa (shumë të mira) klasike, elegante, dhe gjithsesi e tillë, ende e aftë për të shprehur potencialin e tij latent për sa i përket dinamizmit dhe performancës.
Do të ishte e vështirë të zëvendësohej një dizajn i tillë i vlerësuar. Aston Martin vendosi të marrë një rrugë shumë më ekspresive dhe më të guximshme drejt pasardhësit, duke u çliruar nga vlerat klasike që përcaktuan Vantage-in e mëparshëm.
Frymëzuar nga DB10, makina sportive e projektuar qëllimisht për agjentin më pak sekret nga të gjithë, James Bond, Vantage e re "bërtit" edhe më shumë synimet e saj si një makinë sportive.
Dhe asgjë nuk e pasqyron atë më shumë sesa përballë jush. Në të gjejmë një grilë të madhe të përparme që dominon në mënyrë agresive të gjithë pjesën e përparme të Vantage. Është ende e mundur ta njohësh atë si një skarë tipike Aston Martin, por nuk ka konsensus – nëse e doni apo e urreni.
Regjistrohu në buletinin tonë
Duhet të besojmë se ka më shumë nga ata që nuk e vlerësojnë pjesën e përparme të Vantage-it të ri se sa ata që e vlerësojnë, duke marrë parasysh temën nga e cila u krijua ky artikull.
Mirupafshim, "bebi"
Revenant Automotive, një kompani e fokusuar në personalizimin e modeleve të Aston Martin, krijoi një paketë të re stilistike për Vantage. Por në vend që të theksonte agresivitetin e modelit, siç është zakon në këto lloj zgjidhjesh, kjo kompani vendosi ta zbusë atë dhe t'i kthejë Vantage një pjesë të elegancës së humbur.
Paketa stilistike e krijuar, e parashikuar këtu nga një grup projeksionesh 3D, fokusohet në skajet e kupës britanike, duke zëvendësuar parakolpët e përparmë dhe të pasëm, me të tjerë që premtojnë t'i japin Vantage një dizajn më të ekuilibruar, elegant dhe… konsensual.
Siç mund ta shohim në imazhe, kjo zgjidhje rikuperon më shumë tema klasike, me grilën e madhe të përparme që ndahet në dy nga një brez i hollë horizontal i ngjyrës së trupit, tani me një grilë të sipërme, e cila ruan konturet e pritura dhe që identifikon Vantage si një Aston Martin, dhe një tjetër inferior.
Pjesa e pasme nuk ishte e paprekur, me difuzorin që humbi modelin e tij "të valëzuar" dhe pjesa e pasme u ripërcaktua, mbi të gjitha, nga një sërë linjash horizontale që, sipas Revenant Automotive, "e ndajnë makinën vertikalisht më uniforme".
Është interesante se daljet e shkarkimit rriten në diametër, duke u përpjesëtuar më mirë me pjesën tjetër të makinës, thotë Revenant Automotive.
Vini re se ata ishin të kujdesshëm që të mos ndryshonin linjat dhe sipërfaqet që përcaktojnë elementët aerodinamikë të prodhimit të Aston Martin Vantage, përkatësisht ndarësin e përparmë dhe shpërndarësin e pasmë, "duke siguruar që stili të mos rrezikojë performancën".
Për një vendim përfundimtar, mund të jetë më mirë të prisni për të parë "të gjallë dhe me ngjyra" këtë paketë stilistike të montuar në një Vantage. Megjithatë, është e pamundur të mos vërehet se si ky rimodelim zbut agresivitetin vizual të Vantage, duke rikthyer edhe një pjesë të elegancës së humbur të paraardhësit të tij.
Si mendoni, Aston Martin Vantage po fiton apo humbet me këtë ndryshim?
