E kthyer së fundmi në tregun kombëtar, Audi RS4 Avant tani është rimodeluar, duke ndjekur kështu hapat e asaj që kishte ndodhur tashmë me pjesën tjetër të gamës A4, e cila disa muaj më parë pa dizajnin e saj të përditësuar.
Ndryshimet u fokusuan vetëm në kapitullin estetik dhe në një përforcim teknologjik në ambientet e brendshme, duke lënë të pandryshuar mekanikën. Kjo do të thotë që i jep jetë RS4 Avant-it ende biturbo 2.9 V6 TFSI me 450 kf dhe 600 Nm i lidhur me kutinë tiptronic me tetë shpejtësi dhe sistemin tradicional quattro.
Këto shifra lejojnë furgonët radikalë më të vegjël të Audi (mos harroni se sipër tij është Audi RS6 i gjithëfuqishëm) të arrijë shpejtësinë 0 deri në 100 km/h në 4.1 sekonda dhe të arrijë 250 km/h (që me ndryshimin e Paketës Dynamic RS deri në 280 km/h).
Çfarë ka ndryshuar?
Estetikisht, Audi RS4 Avant mori një grilë të re, një parakolp të ri përpara dhe një ndarës të ri, të gjitha në një përpjekje për të afruar pamjen e RS4 Avant me atë të "motrës së madhe".
Regjistrohu në buletinin tonë
Përveç kësaj, dritat e përparme LED u ridizajnuan gjithashtu. Harqet e rrotave janë, siç do të prisnit, më të gjera se ato të A4 "normale" (masin 30 mm më shumë), të gjitha për të akomoduar gomat më të mëdha që përdor RS4 Avant.
Së fundi, brenda, të vetmet ndryshime janë një ekran i ri info-argëtues 10.1” me sistemin MMI (i cili ka braktisur kontrollin rrotullues në favor të komandave zanore) dhe një panel instrumentesh dixhitale (kabina virtuale Audi) që vjen me grafikë të veçantë që tregojnë të dhëna të tilla si forcat G, presioni i gomave dhe madje edhe kohët e xhirove.
I planifikuar për mbërritjen në treg në dhjetor të këtij viti, sipas Audi, RS4 Avant i rinovuar duhet të kushtojë nga 81,400 euro. Nuk dihet nëse ky do të jetë çmimi bazë në Portugali, veçanërisht duke pasur parasysh që aktualisht është në dispozicion në Portugali nga 110 330 euro).