Njihni çdo detaj të versionit më të fuqishëm të gamës Astra.
Pas hyrjes së motorit 1.6 BiTurbo CDTI me 160 kuaj fuqi, motori i ri 1.6 Turbo ECOTEC kompleton kështu gjeneratën e re të Astra-s, duke zënë pozicionin më të lartë në opsionet e benzinës dhe, në të njëjtën kohë, versionin më sportiv të gjermanit. model. I zhvilluar duke pasur parasysh efikasitetin (konsumi mesatar në një cikël të përzier, sipas standardit NEDC, është 6.1 l/100), ky motor i ri jep 200 kf fuqi dhe 300 Nm çift rrotullues. Përshpejtimet nga 0 në 100 km/h tani arrihen në vetëm 7.0 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është fiksuar në 235 km/h.TEST: 110 kf Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: fiton dhe bind
Përveç rritjes së fuqisë dhe çift rrotullues, inxhinierët e markës kryen përmirësime të vogla në sistemet e marrjes dhe shkarkimit, duke përfshirë shkëputjen e kapakut të boshtit me gunga nga koka e cilindrit përmes fiksuesve specifikë dhe një sistemi ekskluziv vulosjeje. Këto rregullime bënë të mundur jo vetëm përmirësimin e reagimit të motorit, por edhe qetësinë e funksionimit në të gjitha shpejtësitë e motorit. Për më tepër, pavarësisht se ishte një motor me injeksion të drejtpërdrejtë, ishte e mundur të reduktoheshin ndjeshëm nivelet e zhurmës në krahasim me motorin e mëparshëm.
LIDHUR: Opel Astra në shfaqje rrugore në të gjithë Portugalinë në fillim të tetorit
Në nivel estetik, Opel Astra 1.6 Turbo OPC Line i ri dallohet nga fundet e reja anësore dhe parakolpët e ridizajnuar përpara dhe të pasëm, për një pamje edhe më të ulët dhe më të gjerë. Në pjesën e përparme bie në sy grila (që përforcon pamjen dinamike) dhe lamelat horizontale, të cilat e marrin temën nga grila kryesore. Më mbrapa, parakolpi i pasmë është më i madh se versionet e tjera dhe targa është futur në një konkavitet më të thellë të kufizuar nga vija të rrudhosura.Brenda, si zakonisht në modelet OPC Line, rreshtimi i çatisë dhe shtyllave merr tone më të errëta. Lista e pajisjeve standarde përfshin sediljet sportive, sensorët e dritës dhe shiut, ndërrimin automatik në mes/të lartë, sistemin e njohjes së shenjave të trafikut, sistemin e paralajmërimit të largimit nga korsia (me korrigjim autonom të drejtimit) dhe paralajmërimin e afërt të përplasjes përpara (me frenim autonom emergjent), ndër të tjera. Kur bëhet fjalë për info-argëtimin dhe lidhjen, sistemet IntelliLink dhe Opel OnStar janë gjithashtu standarde.
Përveç Opel Astra 1.6 Turbo, modelet me pesë dyer me motorë 1.6 BiTurbo CDTI, 1.6 CDTI dhe 1.4 Turbo do të kenë të drejtë edhe për versionin OPC Line. Ky model i ri arrin në tregun kombëtar që në nëntorin e ardhshëm, me një çmim prej 28,250€.