Hyundai SEVEN. Ky është koncepti që parashikon SUV-in elektrik IONIQ 7

Anonim

Në Sallonin e Los Anxhelosit, ne mund ta shihnim konceptin drejtpërdrejt Hyundai SEVEN i cili parashikon IONIQ 7, modeli i tretë në familjen e tramvajeve të markës koreano-jugore, pasi 45 (2019) ka parashikuar me besnikëri IONIQ 5 dhe Profecia (2020) që na kanë përgatitur për IONIQ 6, ende për t'u zbuluar.

SEVEN merr formën e një SUV me madhësi të plotë - vetëm baza e rrotave që shtrihet me 3.2 m bujare, më e gjatë se, të themi, baza e rrotave të një Audi A8 L - u njoftua - ose me fjalë nga Hyundai, një SUEV, e njëjta gjë. si Automjeti Elektrik Sportiv.

Ashtu si modelet e tjera të përmendura, SEVEN është gjithashtu 100% elektrik, i bazuar në të njëjtën platformë të dedikuar për automjetet elektrike nga Hyundai Motor Group, E-GMP.

Hyundai SEVEN

SUV futuristik

Dizajni i konceptit shquhet për korrigjimin e tij vizual dhe linjat e optimizuara aerodinamikisht, duke e ndarë qartë veten nga "letra e dashurisë" tek Giugiaro dhe vitet '70 që ishte 45, dhe frymëzimi modern i viteve '30 që ishte Profecia.

SEVEN është ndoshta më bashkëkohor dhe madje progresiv nga të tre, duke mos ngjallur epoka të shkuara të dizajnit të makinave dhe duke sjellë me vete përmasa të reja që largohen nga ato të një SUV konvencional me djegie. Duke bashkuar vizualisht të tre modelet, kemi nënshkrimin origjinal të ndritshëm, të formuar nga «pikselët», të quajtur Parametrik Pixel.

Hyundai SEVEN

Nuk ka nevojë të keni një motor me djegie në pjesën e përparme, kapaku është më i shkurtër, baza e rrotave më e gjatë dhe mbingarkesat mbi boshtet më të vogla. Gjithashtu vlen të theksohet pjerrësia më e madhe e shtyllave të përparme se zakonisht në këtë lloj automjeti.

Si koncept, SEVEN "luan" edhe me mënyrën se si ne hyjmë në kabinën e pasagjerëve: nga ana e shoferit kemi vetëm një derë, ndërsa në anën e pasagjerit ka dy dyer, ku hapja e pasme ka një hapje të përmbysur, e cila është kombinuar me mungesën e shtyllës B, lejon akses të gjerë.

Hyundai SEVEN

“SEVEN guxon të shkëputet nga rruga tradicionale. SEVEN hap rrugën për atë që një SUV duhet të bëhet në epokën EV, me një formë të pastër dhe unike aerodinamike që nuk cenon personalitetin e tij të fortë. Brendësia hap një dimension të ri hapësire që kujdeset për pasagjerin e tij si një hapësirë jetese familjare.”

SangYup Lee, Zëvendës President i Lartë dhe Shef i Hyundai Global Design

Brendësia e imagjinuar për një të ardhme autonome

Nëse pjesa e jashtme e Hyundai SEVEN, ndërsa është e stilizuar, na jep një pamje të përafërt të asaj që duhet të presim nga prodhimi IONIQ 7, i planifikuar për vitin 2024, pjesa e brendshme, nga ana tjetër, tregon qartë një të ardhme më të largët në kohë.

Një e ardhme ku ngasja autonome do të bëhet realitet, duke i dhënë më shumë liri konfigurimit të kabinës, e cila evoluon në diçka më të ngjashme me një sallon ose një dhomë ndenjeje. Kjo është arsyeja pse ne kemi dy kolltuqe të rrotullueshme dhe një ndenjëse të pasme që i ngjan më shumë divanit të shtëpisë.

Hyundai SEVEN

Ndriçimi i ambientit nënvizohet në këtë skenar: qoftë përmes tavanit, ku ndodhet edhe një ekran gjigant OLED, një lloj çatie panoramike virtuale; dhe gjithashtu përmes dyerve anësore.

Ka disa hapësira magazinimi, si sirtarë ose një hapësirë specifike për ruajtjen e këpucëve, madje ka edhe një mini-frigorifer.

Hyundai SEVEN
Përkushtimi ndaj qëndrueshmërisë vërehet edhe në materialet e përdorura në ambientet e brendshme, të cilat janë të rinovueshme dhe të riciklueshme: suva minerale, dru bambuje, bakër, pëlhurë e trajtuar higjienisht me funksione antibakteriale dhe rrëshira biologjike. Boja e jashtme është gjithashtu me origjinë biologjike.

Kur vini baste për drejtimin autonom, nuk ka kontrolle tradicionale të kontrollit të automjetit, të tilla si timoni ose pedale, me sediljen ose sediljen e shoferit që fsheh një dorezë të anulueshme të ngjashme me një levë kur është e nevojshme për të vozitur.

Më në fund, duke pasur parasysh ndikimin që pandemia Covid-19 ka pasur dhe vazhdon të ketë në botë, Hyundai SEVEN vjen i pajisur me sisteme dezinfektimi si Sistemi i Rrjedhjes së Ajrit të Higjienës dhe Sterilizimi UVC.

Hyundai SEVEN

Higjiena Rrjedha e ajrit është frymëzuar nga menaxhimi i fluksit të ajrit të avionëve të pasagjerëve, i cili është në gjendje të zvogëlojë ndotjen e kryqëzuar midis pasagjerëve dhe të izolojë rrjedhën e ajrit midis pasagjerëve të përparmë dhe të pasmë.

Sterilizimi UVC, nga ana tjetër, është një sistem sterilizimi me rreze ultravjollcë. Kjo aktivizohet sapo pasagjerët të largohen nga automjeti, të gjitha ndarjet hapen automatikisht, si dhe çelësi i kontrollit dhe më pas ndizen llambat e dezinfektimit me ultravjollcë, të cilat ndihmojnë në pastrimin e hapësirës nga bakteret dhe viruset.

Lexo më shumë