Këtë fundjavë Toyota u kurorëzua kampion bote i konstruktorëve në WRC dhe pjesërisht falë një njeriu: Tommi Mäkinen - jo, asi finlandez nuk komandonte një nga Yaris, por koordinonte operacionet e ekipit japonez.
Por sukseset e Tommi Mäkinen në garë nuk janë të reja dhe nuk janë unike për marrëdhënien e tij me Toyota-n. Kur ishte ende në sediljen e shoferit, Mäkinen vrapoi për Mitsubishi, pasi ishte kurorëzuar edhe kampion bote në rally në kontrollet e një Mitsubishi Lancer Evo VI.
Në festimin e arritjes, marka krijoi versionin special Tommi Mäkinen Edition të Lancer Evo VI, për shumë prej tyre Evolution më i mirë i bërë ndonjëherë. Është interesante se shoferi finlandez nuk ka asnjë shembull të kësaj serie speciale me emrin e tij, të pajisur me rrota 17″ Enkei, timon Momo dhe vendosje të dallueshme të pezullimit.
Nuk ishte hera e vetme që markat krijuan seri të veçanta për të festuar arritjet e tyre në WRC. Një nga shembujt më të fundit është ai i Citroën me C4 nga Loeb. Por ndryshe nga ajo që ndodh me Tommi Mäkinen, ne dyshojmë se Sébastien Loeb i vjen keq që nuk ka një nga këto kopje.
Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen Edition
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.