Që kur u lançua në vitin 2017, SEAT Arona ka shitur më shumë se 350 000 kopje, duke u vendosur shpejt si një nga modelet më të rëndësishme të markës spanjolle.
Tani, katër vjet më vonë, sapo i është nënshtruar përmirësimit të zakonshëm të ciklit të mesit të jetës dhe vjen me shumë veçori të reja për të vazhduar historinë e tij të suksesit.
Ndryshimet estetike ekzistojnë, por ato nuk janë radikale, me SEAT që përqendron pothuajse të gjitha përpjekjet në brendësi.
Ky është praktikisht krejt i ri dhe ka ergonomi më të mirë, më shumë lidhje, ekrane më të mëdhenj dhe, mbi të gjitha, më shumë cilësi — e njëjta ndërhyrje u krye në Ibiza, e zbuluar njëkohësisht me këtë Arona. Kështu, ai përputhet me pjesën tjetër të gamës së markës Martorell, e cila së fundmi rinovoi SUV-të Ateca dhe Tarraco dhe lançoi një gjeneratë të re të Leon.
Imazhi i jashtëm ka ndryshuar… pak
Nga jashtë, ajo që bie më shumë në sy është parakolpi i ri i përparmë dhe dritat e mjegullës të ripozicionuara (opsionale). Ato janë të vendosura në një pozicion më të lartë dhe janë rrethore. A jemi vetëm ne që mendojmë se janë frymëzuar nga CUPRA Formentor's?
Fenerët tani janë të pajisur me teknologjinë LED - opsionale Full LED - dhe së bashku me grilën e re të radiatorit, ato ndihmojnë në krijimin e një identiteti të veçantë vizual për këtë B-SUV, i cili kërkon një imazh më të fortë, veçanërisht në nivelin e ri të pajisjeve Xperience , e cila detyron atributet e të gjithë terrenit.
Prapa prezantohet një spoiler i ri dhe një shpërndarës i ri ajri, si dhe emri i modelit në reliev të shkruar me dorë, detaj që e kishim parë tashmë në modelet më të fundit të markës spanjolle.
Dizajni i jashtëm i Arona-s së rinovuar është kompletuar me tre modele të reja të rrotave, që variojnë nga 17” deri në 18”, dhe paleta me 10 ngjyra që përfshin tre të parat absolute: Jeshile Kamuflazh, Blu Asfalti dhe Blu Sapphire. Përveç kësaj, mund të shtohen tre tone të ndryshme për çatinë (Black Midnight, Grey Magnetic dhe White Candy e re), gjë që lejon që çdo Arona të përshtatet sipas shijes tonë.
Në total, katër nivele pajisjesh do të jenë të disponueshme për SEAT Arona të re: Referenca, Style, Xperience (zëvendëson Xcellence) dhe FR.
revolucion në fshat
Brendësia e Ateca-s tashmë kishte filluar të tregonte moshën e saj dhe SEAT e kuptoi këtë, duke korrigjuar atë situatë në këtë rinovim të SUV-it të tij më të vogël. Rezultati është një revolucion i plotë në brendësi, i cili ka parë përmirësime pothuajse në çdo nivel.
Një nga pikat kryesore të kësaj kabine është sistemi i ri i informacionit argëtues me një ekran 8,25” (ose opsional 9,2”) në një pozicion qendror. Ky panel është vendosur në një pozicion më të lartë (që përmirëson ergonominë, sigurinë dhe lehtësinë e përdorimit) dhe është bashkuar me kabinën dixhitale 10,25" për një brendshme plotësisht dixhitale.
Niveli i përvojës shton detaje në Aran jeshile.
Nëpërmjet sistemit Full Link, mundësohet integrimi i telefonit inteligjent me valë me sistemin e informacionit argëtues përmes sistemeve Android Auto dhe Apple CarPlay. Veçoritë në internet janë gjithashtu të disponueshme (për informacion mbi trafikun, parkimin, stacionet e shërbimit ose radio në internet) dhe shërbimet SEAT CONNECT.
SEAT pretendon se përmirësime janë bërë edhe për sa i përket montimit dhe përfundimeve, për një cilësi të përgjithshme superiore. Kjo reflektohet në timonin e ri shumëfunksional në Nappa (standard në Xperience dhe FR) dhe në pultin e ri. Të reja janë edhe grilat e ventilimit të rrethuara me drita LED.
Dritat e rrumbullakosura të mjegullës janë një nga risitë më të mëdha estetike të kësaj Arona.
më shumë siguri
SEAT Arona i rinovuar ka përforcuar gjithashtu gamën e sistemeve të asistencës së drejtimit dhe, përveç vazhdimit të mbështetjes në njohjen e lodhjes, Asistencën e Përparme dhe kontrollin adaptiv të lundrimit, tani ofron një asistent udhëtimi që ofron ngarje gjysmë autonome me çdo shpejtësi, duke siguruar që automjeti ruan shpejtësinë në kohë me trafikun, asistencën e korsisë (e mban mjetin në qendër në korsi) dhe njohjen e shenjave të komunikacionit.
Përveç kësaj, ekziston një asistent i ri anësor që ju lejon të ndryshoni korsinë në mënyrë të sigurt, një sistem për monitorimin e pikave të verbëra të shikimit deri në 70 metra, asistentin e rrezeve të gjata dhe Asistentin e Parkimit.
Dhe motorët?
SEAT Arona i ri është i disponueshëm me katër blloqe benzine (EcoTSI), me fuqi që variojnë nga 95 hp në 150 hp dhe me një njësi CNG (Gaz Natyror i Kompresuar) me 90 hp. Të gjithë motorët me benzinë kanë teknologji turbo dhe injeksion të drejtpërdrejtë:- 1.0 EcoTSI - 95 kf dhe 175 Nm; Kuti manuale me 5 shpejtësi;
- 1.0 EcoTSI - 110 kf dhe 200 Nm; Kambio manuale me 6 shpejtësi;
- 1.0 EcoTSI - 110 kf dhe 200 Nm; DSG me 7 shpejtësi (tufë e dyfishtë);
- 1.5 EcoTSI - 150 kf dhe 250 Nm; DSG me 7 shpejtësi (tufë e dyfishtë);
- 1.0 TGI - 90 kf dhe 160 Nm; Kuti manuale me 6 shpejtësi.
Nuk ka asnjë dispozitë për asnjë version të Arona me mekanikë hibride, qoftë hibrid konvencional apo plug-in, e lëre më një version ekskluzivisht elektrik. Variantet e elektrizuara të SUV-it të vogël spanjoll pritet të mbërrijnë vetëm në gjeneratën e ardhshme.
Kur mbërrin?
SEAT Arona i ri mbërrin në tregtarët portugez verën e ardhshme, por SEAT ende nuk ka zbuluar ndonjë informacion rreth çmimeve.